Тег: Россия

Карта статей

Россия - ну очень большая страна, которую посмотреть целиком невозможно. Столица - Москва.

Опыт полёта: s7, Бангкок - Иркутск

Опыт полётов

В сентябре 2015 я летал из Бангкока (Таиланд) в Иркутск (Россия) самолётом авиакомпании s7.
Покупка билетов и цены
Билет мне достался по промо тарифу, за 11377 рублей. Что на тот момент составило около $180.
С покупкой билетов у меня возникла проблема: карта мастеркард, банк не российский, и s7 ни в какую не хотел принимать платёж, пробовал я даже через посредников, которые своими силами смогли захолдить нужную сумму, но в дальнейшем отменили операцию и сказали что билет не купится.
Пришлось искать российскую карту для покупки билета.
Вылет
Аэропорт вылета: Суварнабхуми, Бангкок. Из города до аэропорта я доехал на электричке, точнее на отдельной аэропортовой линии.
С регистрацией проблем не было, да я ещё и без багажа.
Полёт
На борту было много русских, да и все понимали куда летят, жаловались на то что вылетаем мы в с +30, а прилетим в +3. За время полёта как положено, поили соками, чаем и кормили. Это не лоукостер, никаких дополнительных услуг за деньги на борту не предлагали.

В сентябре 2015 я летал из Бангкока (Таиланд) в Иркутск (Россия) самолётом авиакомпании s7.
Покупка билетов и цены
Билет мне достался по промо тарифу, за 11377 рублей. Что на тот момент составило около $180.

Опыт полёта: s7, Бангкок - Иркутск Опыт полёта: s7, Бангкок - Иркутск
Crutched
2
3
03 нояб. 2015

ВелоПоход на Орёл 6-16 августа. Больше 1000 км

Среда 5 августа.
Утром уехал с Медведицы, поссорившись с Машей. Днем ушел из дома. Мама доконала уборкой, в том числе скосила деревья и цветы. Очень болезненно воспринял.
Четверг 6 августа
Проснулся утром в поле, где холодно и сыро, поехал на юг. Жарко.
Вечер, стоянка у Лотошино. Р90 , шумная. Завтра двигаюсь на Волоколамск. 8 30 солнце зашло.
Пятница 7 августа 
Лотошино Волоколамск Руза Можайск
Очень жарко, много пью. Большей частью шумно, местами узко. Раз вел взбрыкнул. Занесло по мелким камушкам, которые щедро были рассыпаны... на середину, почти. хорошо, не было машин. Много видел. Вечером в Можайске заехал в монастырь. Но не было настоятеля, который может разрешить переночевать. Встретил Петухова. Опытный велосипедист с разрядом. Он рассказал разное, в частности, съездили на источник и на водохранилище, где сейчас на закате расставляю палатку.
Что еще, днем заметил грыжу, а запаски нет, а в Рузе были спорттовары как раз, рядом, и там, случайно, нужная покрышка, хотя для велосипеда было мало что.

Среда 5 августа.
Утром уехал с Медведицы, поссорившись с Машей. Днем ушел из дома. Мама доконала уборкой, в том числе скосила деревья и цветы. Очень болезненно воспринял.
Четверг 6 августа
Проснулся утром в поле, где холодно и сыро, поехал на юг. Жарко.
Вечер, стоянка у Лотошино. Р90 , шумная. Завтра двигаюсь на Волоколамск. 8 30 солнце зашло.
Пятница 7 августа 
Лотошино Волоколамск Руза Можайск
Очень жарко, много пью. Большей частью шумно, местами узко. Раз вел взбрыкнул. Занесло по мелким камушкам, которые щедро были рассыпаны... на середину, почти. хорошо, не было машин. Много видел. Вечером в Можайске заехал в монастырь. Но не было настоятеля, который может разрешить переночевать. Встретил Петухова. Опытный велосипедист с разрядом. Он рассказал разное, в частности, съездили на источник и на водохранилище, где сейчас на закате расставляю палатку.
Что еще, днем заметил грыжу, а запаски нет, а в Рузе были спорттовары как раз, рядом, и там, случайно, нужная покрышка, хотя для велосипеда было мало что.

ВелоПоход на Орёл 6-16 августа. Больше 1000 км ВелоПоход на Орёл 6-16 августа. Больше 1000 км
lisenokstas
0
3
17 авг. 2015

Велопоход по Озёрам, с Машей

Велопоход по Озёрам, с Машей

10 дней. 779 км 30 июня - 9 июля
Первый день 65 км Затулки
Заночевали в Затулки, после Барановки. Ночью на поле шумно крякали птицы, а утром на меня садились бабочки
Эту дорогу я знал, ездил уже, поэтому, ни чего особенного не открыл, разве что... 
2 77 км Шитовичи
Запомнилось радушие женщины, которая, ошибшись в показе дороги, ждала нас, пока мы покупали что-то в магазине и перекусывали, чтоб показать правильный путь. 
3 Цна 86
В этот день гнали. Сначала заехали в Лахново, хотели проехать там, потом вернулись назад, так как дороги не оказалось... Весь путь холмист, высокие холмы. Например, в сочетании с лесной булыжной дорогой после есиновичей, через большой лес, сложен. 
Ночёвка на Цне запомнилась дивными ночными трелями птиц.

4 Оз Шлино 62 
В этот день долго ехали по лесу по лесной заросшей дороге, потом от заморина шла пыльная и труднопреоезжаемая для велосипеда дорога, волнами. Зато на Шлино, у деревни Яблонька, провели замечательно время. Было такое ощущение, что оказываешься на море. Шумел прибой, дул ветер, можно было качаться на волнах, озеро искрилось и сверкало. 

10 дней. 779 км 30 июня - 9 июля
Первый день 65 км Затулки
Заночевали в Затулки, после Барановки. Ночью на поле шумно крякали птицы, а утром на меня садились бабочки
Эту дорогу я знал, ездил уже, поэтому, ни чего особенного не открыл, разве что... 
2 77 км Шитовичи
Запомнилось радушие женщины, которая, ошибшись в показе дороги, ждала нас, пока мы покупали что-то в магазине и перекусывали, чтоб показать правильный путь. 
3 Цна 86
В этот день гнали. Сначала заехали в Лахново, хотели проехать там, потом вернулись назад, так как дороги не оказалось... Весь путь холмист, высокие холмы. Например, в сочетании с лесной булыжной дорогой после есиновичей, через большой лес, сложен. 
Ночёвка на Цне запомнилась дивными ночными трелями птиц.

Велопоход по Озёрам, с Машей Велопоход по Озёрам, с Машей
lisenokstas
3
3
22 июля 2015

Три прекрасные истории о России

podcast TRAVEL TIME | Время в пути

Почему многие русские путешественники забывают о своей стране и уезжают покорять Азию, Америку, Европу? Вы только представьте сколько городов на территории России и какой культурный и разнообразный слой населения в ней проживает... Сколько разных народов, сколько километров неописуемой красоты дорог простирается на её территории. Разнообразие кухни, языка, менталитета, природных видов: гора, озёра, леса, поля...
Прекрасная история 1
Уже писал в первом посте про Наташу Корневу, девушку проехавшую по России более 150.000 км автостопом от Петербурга до Владивостока и в других направлениях. Как Наташа пошла на такое представить достаточно трудно, но то, что она делает это действительно круто. Пообщавшись с ней, узнал много нового о нашей стране: http://id-ilpo.podfm.ru/traveltime/8/ 

Прекрасная история 2
Россия страна большая и говорить о ней можно вечно... Евгения Чуйкина поделилась своим необычным опытом и рассказала о проекте "Приключение колумбийца в России". Для парня из Колумбии, который не знал русского языка это приключение было незабываемым: http://id-ilpo.podfm.ru/traveltime/16/ 

Почему многие русские путешественники забывают о своей стране и уезжают покорять Азию, Америку, Европу? Вы только представьте сколько городов на территории России и какой культурный и разнообразный слой населения в ней проживает... Сколько разных народов, сколько километров неописуемой красоты дорог простирается на её территории. Разнообразие кухни, языка, менталитета, природных видов: гора, озёра, леса, поля...

Три прекрасные истории о России Три прекрасные истории о России
Илья Дмитриевич
0
4
15 июня 2015

как замутить с иностранкой в путешествии?

ништяк•travel: рашка

на самом деле это просто броский заголовок, чтобы привлечь внимание, но об этом я вам тоже попозже расскажу ;) а кто такой я?
привет, меня зовут райхан и я тот самый путешественник в пиксельных очках, который никогда не использует заглавные буквы. 3го апреля текущего года я стартанул из казани в направлении азии и с тех пор я путешествую в режиме ништяк.

за месяц я проехал автостопом через всю россию-матушку (9000 километров, черт возьми), один месяц проторчал в японии, а в данный момент мои пятки топчут земли южной кореи. мой желаемый маршрут таков:
россия - япония - южкорея - китай - гонконг - юго-восточная азия - таиланд - малайзия - сингапур - индонезия - новая гвинея - австралия

моя цель: добраться до австралии
моя мечта: жахнуть кругосветку
мои средства: $1000 (50000₽) на момент начала путешествия

на самом деле это просто броский заголовок, чтобы привлечь внимание, но об этом я вам тоже попозже расскажу ;) а кто такой я?
привет, меня зовут райхан и я тот самый путешественник в пиксельных очках, который никогда не использует заглавные буквы. 3го апреля текущего года я стартанул из казани в направлении азии и с тех пор я путешествую в режиме ништяк.

как замутить с иностранкой в путешествии? как замутить с иностранкой в путешествии?
Raykhan Khalitov
5
4
31 мая 2015

Путь домой - Китай и Россия

Автостоп Бали - Москва за 2 месяца и c 10 000 рублей в кармане

Очередь на вокзале в Пекине
Китай
По сравнению с остальной Юго-Восточной Азией Китай оказался наихудшим местом для автостопа. После перехода Лаосско-Китайской границы я простоял 10 часов на дороге, пытаясь поймать попутку. За все время остановилось только две машины, но водители сразу же потребовали деньги вперед, а их оставалось совсем мало. Пройдя пешком 10 км от границы, я решил разбить палатку. Через 10 мин приехали представители закона и забрали меня в участок. Видимо, кто-то из местных увидел белого нелегала, и тут же позвонил в полицию. Всю ночь я провел в участке, пытаясь объяснить, почему я ночую в палатке, и что вообще делаю в их стране без денег. Так началось путешествие по Китаю. Впрочем, примерно так оно и продолжалось. Пять раз я побывал в гостях у полиции, провел сотни часов в ожидании попуток, 40 часов в китайском поезде. Самые дешевые билеты hard seat были одной из самых ужасных ошибок в своей жизни – эти 40 часов запомнятся мне на всю жизнь – вагон, очень смахивающий на нашу электричку, полностью набитый китайцами которые беспрестанно жуют, сморкаются, кричат, сплевывают остатки еды на пол, вывешивают носки не первой свежести проветриваться на окна. Никогда не покупайте места hard seat на большие расстояния!

Очередь на вокзале в Пекине
Китай
По сравнению с остальной Юго-Восточной Азией Китай оказался наихудшим местом для автостопа. После перехода Лаосско-Китайской границы я простоял 10 часов на дороге, пытаясь поймать попутку. За все время остановилось только две машины, но водители сразу же потребовали деньги вперед, а их оставалось совсем мало. Пройдя пешком 10 км от границы, я решил разбить палатку. Через 10 мин приехали представители закона и забрали меня в участок. Видимо, кто-то из местных увидел белого нелегала, и тут же позвонил в полицию. Всю ночь я провел в участке, пытаясь объяснить, почему я ночую в палатке, и что вообще делаю в их стране без денег. Так началось путешествие по Китаю. Впрочем, примерно так оно и продолжалось. Пять раз я побывал в гостях у полиции, провел сотни часов в ожидании попуток, 40 часов в китайском поезде. Самые дешевые билеты hard seat были одной из самых ужасных ошибок в своей жизни – эти 40 часов запомнятся мне на всю жизнь – вагон, очень смахивающий на нашу электричку, полностью набитый китайцами которые беспрестанно жуют, сморкаются, кричат, сплевывают остатки еды на пол, вывешивают носки не первой свежести проветриваться на окна. Никогда не покупайте места hard seat на большие расстояния!

Путь домой - Китай и Россия Путь домой - Китай и Россия
Алексей Пандович
1
4
12 марта 2015

Зима близко - пора в теплые страны

ЮВА 2014-2015

В начале сентября в новостях сказали что к середине месяца в Москве ночью будут отрицательные температуры. Это стало тем моментом, когда уже понятно - дальше сидеть нельзя, надо двигаться в теплые страны.
Пути
Я поехал стопить в Сибирь (тут история об этом), а Юля осталась ждать возможности бюджетно улететь. Наша задача - оказаться в Таиланде, а там уже будет видно что дальше.
Все сложилось так, что я завершил свою поездку домой и прилетел в Таиланд уже 17 сентября, а 19ого мы были уже снова вместе.
Ощущения от возвращения
Хоть многие и говорят что сентябрь-октябрь плохое время для Таиланда, на самом деле здесь лучше, чем в то же время в не-южной части России. Это конец сезона дождей, достаточно часто приходят сильные ливни ночью, и даже днем. Для тех, кто прилетает сюда на неделю, это катастрофа - дождь может идти всю неделю, и потом эти люди скажут "не летайте в Таиланд осенью". Но для нас это абсолютно не критично - даже когда идет дождь здесь стабильно тепло.

В начале сентября в новостях сказали что к середине месяца в Москве ночью будут отрицательные температуры. Это стало тем моментом, когда уже понятно - дальше сидеть нельзя, надо двигаться в теплые страны.

Зима близко - пора в теплые страны Зима близко - пора в теплые страны
NoraArendt
0
1
18 окт. 2014

Водители об автостопщиках

Осенняя дорога

Об автостопе в России есть много мнений, разных - и хороших и не очень. Перед началом пути этой истории я ставил целью проанализировать этот момент в дороге. Здесь я обобщу впечатления от мнений водителей о тех, кто стоит на дороге и голосует.
Понятное дело, что моя информация может быть только о мнении тех, кто берет попутчиков. Что думают те, кто проезжает, остается их тайной.
Общее
Подвозящие меня на территории России, это чаще всего те, кто делает это не первый раз. Это, видимо, из-за общей грамотности (знают что такое автостоп), и хорошего отношения (довольны попутчиками которых уже подвозили).
Даже те, кто изначально зол на голосующих, после недолгого общения проникались и понимали суть.
Мотивации
Отношение водителей, остановившимся для голосующего автостопщика, бывает разным. Основа лежит в мотивации. То, как выстраивает свое дальнейшее общение водитель, может не зависеть от причин остановки.

Об автостопе в России есть много мнений, разных - и хороших и не очень. Перед началом пути этой истории я ставил целью проанализировать этот момент в дороге. Здесь я обобщу впечатления от мнений водителей о тех, кто стоит на дороге и голосует.

Водители об автостопщиках Водители об автостопщиках
Crutched
3
6
10 окт. 2014

Челябинск - Томск

Осенняя дорога

Вышел в Челябинске я в 14:10. Здесь мне было необходимо купить еды. И выйти из центра на что-либо похожее на трассу. Странное дело, но в Челябинске было холоднее чем где-либо до этого, причем даже днем. Очень не хотелось узнать что там происходит ночью.
Продолжение третьего дня.
Но как-то стопилось не слишком удачно, машины попадались на небольшое расстояние, причем путали рассказами о том, что сейчас не ездят через Петропавловск из-за каких-то проблем с казахскими границами на этом участке. В итоге сменив четыре машины я был после поворота на Шумиху и стопил уже в ночной темноте. Но спать ложиться было страшно - замерзну, и я стоял до последнего, когда стало холодно, сходил поел, и опять стоял. Но, стоять здесь на трассе ночью было теплее по ощущениям, чем в Челябинске днем. В итоге меня забрала фура в 22:15МСК.
Маршрут его был тем, о котором я мечтал - как минимум до Омска я мог доехать с ним. И он как раз ехал так, как говорили все до этого - в объезд казахского кусочка с Петропавловском, через Ишим.

Вышел в Челябинске я в 14:10. Здесь мне было необходимо купить еды. И выйти из центра на что-либо похожее на трассу. Странное дело, но в Челябинске было холоднее чем где-либо до этого, причем даже днем. Очень не хотелось узнать что там происходит ночью.

Челябинск - Томск Челябинск - Томск
Crutched
0
2
10 сент. 2014

Начало: Москва - Челябинск

Осенняя дорога

Первые дни дороги из Москвы в Томск автостопом. Выход на трассу - Нижний Новгород - Казань - Чебоксары - Набережные Челны - Уфа - Челябинск.
День 1.
По сути мне было не важно во сколько выходить, поэтому из дома я отправился уже после обеда.
На электричке доехал до станции Бронницы. Вышел на трассу А107.
Встал прямо за переездом остановил в 14:25 шестерку
Водитель оказался бывшим военным, командиром, рассказывал о том что Россия ввела войска на Украину уже полтора месяца назад. И именно они сейчас должны захватывать Мариуполь. Рассказывал как они оформляются для всех остальных, переправляются через границу и прочие интересные штуки. Также сказал что Ульяновский полк уничтожен полностью в течении этой операции.
Высадил меня в городе Электросталь в 14:55.
В 15:20 остановил шестерку до поворота на трассу М7. В 15:30 вышел.

Первые дни дороги из Москвы в Томск автостопом. Выход на трассу - Нижний Новгород - Казань - Чебоксары - Набережные Челны - Уфа - Челябинск.

Начало: Москва - Челябинск Начало: Москва - Челябинск
Crutched
0
3
09 сент. 2014

Подготовка и цели

Осенняя дорога

5 сентября 2014 года я выдвигаюсь из Москвы в Томск автостопом. Это будет продолжением сбора ощущений от автостопа в России и первым нормальным опытом автостопа в Сибири.
Друзья, живущие по пути следования, если хотите встретиться/вписать меня на ночевку, можете смснуть, буду рад повидаться. Примерный план пути есть ниже.
Цели
На этот раз я немного дополню свое путешествие - моей целью будет сбор мнений водителей об автостопщиках, о том как часто на дороге попадаются попутчики и других тонкостях. Будет интересно :)
Маршрут
Это примерный план, на деле все может измениться, и я легко могу оказаться на параллельных направлениях.

5 сентября 2014 года я выдвигаюсь из Москвы в Томск автостопом. Это будет продолжением сбора ощущений от автостопа в России и первым нормальным опытом автостопа в Сибири.

Подготовка и цели Подготовка и цели
Crutched
0
1
04 сент. 2014

Автостоп в России

Автостоп

Какой же автостоп в родной России? Водители на дорогах, полиция на службе, кафешки, магазины и стоянки. Кратко о том, что происходит на дороге.
Когда мы ехали из Тайланда в Россию автостопом, меня больше всего волновала последняя часть. Ведь это русские люди, которые согласно стереотипам безжалостны. Я думал "черт, вот они точно, даже если возьмут на дороге, достанут по пути". Но я был не прав, на дороге люди оказались добрыми, открытыми и интересными.
Сказать за всю Россию не могу, стопили мы только в западной части относительно Урала. Маршрут лежал от Петропавловска (Казахстан) до Москвы. Ехали через Уфу, Самару, Пензу.
На трассе стоять и голосовать проблем нет, места полно, машины не везде едут быстро.
Еще один опыт
Позже я ездил автостопом из Москвы в Томск, это примерно 3500 км. Об этом я писал в этой истории: http://wanderound.com/crutched/story/osennyaya-doroga

Какой же автостоп в родной России? Водители на дорогах, полиция на службе, кафешки, магазины и стоянки. Кратко о том, что происходит на дороге.

Автостоп в России Автостоп в России
NoraArendt
0
1
10 авг. 2014

Автостоп в Тайланде

Автостоп

Краткое описание общих впечатлений про автостоп в Тайланде. О том, как мы стопили не имея опыта, о том, до чего додумались спустя пару тысяч километров. О водителях и общих условиях при нахождении на дороге.
"Автостопа в Тайланде нет, поэтому в Тайланде очень хороший автостоп." Грубо говоря, мало кто знает об автостопе, но в то же время все кто остановился - готовы помочь.
Основная проблема автостопа в Тайланде, это большое количество направлений (то, что приходится менять много машин). Мало кто едет далеко, поэтому чаще всего это "вот до этого поворота".
Люди в Тайланде добрые, но, что такое автостоп, не знают, поэтому искренне желая помочь будут хотеть отвезти вас на басстейшн, чего надо стараться избежать любыми способами, потому что вероятнось выбраться оттуда автостопом крайне, крайне мала. Так же, в любом случае в город заезжать не стоит. Если вы успели опоминиться где-то на окраине города, вас может спасти, например, слово аиропорт если по карте, конечно, аэропорт в нужную вам сторону. Мы так выбирались трижды с юга Пхукета. В целом, если стоишь на трассе при свете дня с поднятой рукой, то машины будут останавливаться.

Краткое описание общих впечатлений про автостоп в Тайланде. О том, как мы стопили не имея опыта, о том, до чего додумались спустя пару тысяч километров. О водителях и общих условиях при нахождении на дороге.

Автостоп в Тайланде Автостоп в Тайланде
NoraArendt
0
1
10 авг. 2014

СПБ 3d и дорога в Москву

Жизнь в ДС

На третий день в Петербурге мы ездили в парк аттракционов и гуляли по Неве. А на следующее утро вышли на трассу чтобы двигаться в сторону дома.
Мы хотели покататься на самой длинной горке парка "Диво остров", собственно за этим туда и прибыли.
Сам парк и окружающие его места очень приятны, и мы провели там практически весь день.
Вечером мы были на Неве, чтобы поглядеть на домики и людей здесь при свете дня. У набережной Невы по реке катаются ребята на водных мотоциклах. И они умудряются облить тех, кто ходит по набережной, хитро разворачиваясь :)
На закате не найти позицию для того чтобы это снять, поэтому так.
Санкт-Петербург -> Москва
Парни до Новгородской области.
Следующая машина довезла нас до поселения Крестцы (в котором самовары и пирожки).
Там перекусили, немного неудачное место заняли, но спустя некоторое время продолжили путь.

На третий день в Петербурге мы ездили в парк аттракционов и гуляли по Неве. А на следующее утро вышли на трассу чтобы двигаться в сторону дома.

СПБ 3d и дорога в Москву СПБ 3d и дорога в Москву
Crutched
0
2
09 авг. 2014

СПБ 2d. Кронштадт, парк 300 летия

Жизнь в ДС

Мы ездили в Кроштадт и парк 300 летия Санкт-Петербурга. По пути ходили по крупным торговым центрам. И еще смотрели мосты ночью.
Кронштадт мы посещали чтобы посмотреть на море. Дорога туда по отсыпанному мысу, слева и справа от него море - Финский залив.
В начале города там довольно спокойно и тихо. Пройти к морю прямо там не удалось, вода дальше чем по карте и все заросшее травой.
В парке 300 летия много площади для гуляния и отдыха.
Пляж, на котором купается народ.
Есть площадка с рампами для скейтеров и всего такого.
Камень дружбы между Петербургом и Хельсинки.
Песчаный замок.
Время разведения мостов это очень активный момент, в который много народу приходит к Неве. Люди фотографируют, гуляют, выпивают. После того как мосты развели, проплывают большие грузовые суда. Через какое-то время часть мостов сводят обратно.

Мы ездили в Кроштадт и парк 300 летия Санкт-Петербурга. По пути ходили по крупным торговым центрам. И еще смотрели мосты ночью.
Кронштадт мы посещали чтобы посмотреть на море. Дорога туда по отсыпанному мысу, слева и справа от него море - Финский залив.

СПБ 2d. Кронштадт, парк 300 летия СПБ 2d. Кронштадт, парк 300 летия
Crutched
0
2
08 авг. 2014

СПБ 1d. Метро, домики

Жизнь в ДС

Первый день в Петербурге. Приезжаем, гуляем по центру и любуемся домами, реками и людьми.
Метро Санкт-Петербурга было первым транспортом которым мы воспользовались в городе.
Можно входить как по картам, так и по жетонам, которые продаются в автоматах. Стоимость поездки получается 28 рублей.
Автомат для приема соток и выдачи жетонов.
В целом ощущения от метро в Петербурге такие же как и от московского. Некоторые станции огорожены дверями, которые открываются когда поезд останавливается.
Есть вагоны изнутри деревянные :)
В целом станции красивые и разнообразные.
Мы доехали до центра, чтобы просто походить по улицам и посмотреть на дома. Спору нет - дома это одно из самых интересных что можно увидеть в Петербурге. Они все разные и красивые. Необычно то, что все здания стоят вплотную друг к другу.
Соединенные дома.

Первый день в Петербурге. Приезжаем, гуляем по центру и любуемся домами, реками и людьми.
Метро Санкт-Петербурга было первым транспортом которым мы воспользовались в городе.

СПБ 1d. Метро, домики СПБ 1d. Метро, домики
Crutched
0
2
05 авг. 2014

Москва -> Петербург

Жизнь в ДС

Чем хороша жизнь в ДС? Все - рядом. Я никогда не был в северной столице. Это дело стоило исправить.
Наверное самый популярный маршрут автостопа в России как раз Москва - Петербург. Интересно было посмотреть на тех водителей, кто знает зачем на дороге люди голосуют.
Выезд
Выходить мы решили на пересечение МКАДа и М10. Доехали до станции Речной вокзал, на Ленинградском шоссе сели на 199 автобус и доехали до кольца. Прошли развязку, так как была пробка и поголосовать было негде, прошли чуть дальше, к съезду на Химки.

Плюс ко всему было пасмурно и даже пришлось воспользоваться дождевиком.
Дорога
Первую машину остановили почти сразу. Ехала женщина, которая очень активно рассказывала о том как сама путешествовала, как хочет еще путешествовать, и много чего за жизнь.
Проехали немного, до 117 километра.

Чем хороша жизнь в ДС? Все - рядом. Я никогда не был в северной столице. Это дело стоило исправить.
Наверное самый популярный маршрут автостопа в России как раз Москва - Петербург. Интересно было посмотреть на тех водителей, кто знает зачем на дороге люди голосуют.

Москва -> Петербург Москва -> Петербург
Crutched
0
1
04 авг. 2014

Музеон, парк Горького

Жизнь в ДС

Мы были на фестивале путешественников 27 июля, на большом открытом комплексе Музеон. А так же в парке Горького, который почти там же.
Фестиваль путешественников, Музеон.
Музеон.
Ну вы поняли.
Фестиваль путешественников и квест-пикиник организовал канал Моя планета, если честно, я не знаю что это за канал, возможно это для телевизора, но рассказывают они о странах и путешествиях.
Мы ехали поглядеть на людей и поучаствовать в квесте. Сам квест представлял из себя ряд заданий, которые надо сдавать в точки, расставленные на территории Музеона. От начала до конца, если честно, далековато, но сама суть задания и точка для его сдачи всегда были рядом, поэтому много беготни не было.
"Паспорт" со штампами.
На территории были тематические зоны, посвященные контитентам и их странам. Задания были не трудные - что-нибудь найти и сфоткаться, ответить на вопрос, угадать что-нибудь связанное со странами, и все в таком духе.

Мы были на фестивале путешественников 27 июля, на большом открытом комплексе Музеон. А так же в парке Горького, который почти там же.
Фестиваль путешественников, Музеон.

Музеон, парк Горького Музеон, парк Горького
Crutched
0
1
30 июля 2014

Электрички подмосковья

Жизнь в ДС

Вы думали ездить в китайском метро в городе Чэнду это интересно? Да вот фиг, езда на подмосковном железнодорожном транспорте - вот это реальный хардкор. Ощущения обычного сибиряка от обычных электричек Москвы.
В чем же суть? Для тех, кто делает это всю жизнь, все что меня удивило и все что я тут опишу - обычная бытовуха. От чего у меня возникает еще больший восторг, я ведь люблю бытовуху, особенно когда она происходит из чего-то такого активного :)
Схема ж/д транспорта местного сообщения.
Электрички это основной транспорт для перемещения по подмосковью. Ходят они часто, используют те же железнодорожные пути, что и поезда дальнего следования, движутся достаточно быстро.
Люди всегда стараются сэкономить, и желание сэкономить на транспорте здесь превращается в квест, который выполняют и взрослые и молодежь.
Поехали. Предположим, что нам надо проехать на электричке московской сети от станции A до станции B, между которыми N остановок.

Вы думали ездить в китайском метро в городе Чэнду это интересно? Да вот фиг, езда на подмосковном железнодорожном транспорте - вот это реальный хардкор. Ощущения обычного сибиряка от обычных электричек Москвы.

Электрички подмосковья Электрички подмосковья
Crutched
0
2
24 июля 2014

Дни 37-40. Казахстан, Россия, дом

Автостоп Тайланд - Россия

Выходя на трассу в Алмате с отличным настроением мы поставили перед собой оптимистичную задачу доехать до Москвы за 4 дня.
Первые два дня дороги. Казахстан.
Выходить решили днем, и не смотря на несовсем удачные начальные обстоятельства все шло довольно легко.
На автобусе доехали до трассы и на 5 машинах километров 30 до нужного места (стоянки с фурами которые едут в сторону Астаны).
Первый же водитель нас накормил и остальные все к нам очень по доброму отнеслись.
И стоило нам подойти к водителю фуры и спросить 'в сторону Астаны подбросите?' и через 10 минут мы уже были в пути :-) И так в его компании мы провели сутки. Слушали по рации как дальнобойщики ругаются на полицию, кушали в придорожных забегаловках. За окном наблюдалась почти сплошная пустыня и еще мы проезжали озеро Балкаш.
Ждем пока пройдет стадо.

Выходя на трассу в Алмате с отличным настроением мы поставили перед собой оптимистичную задачу доехать до Москвы за 4 дня.
Первые два дня дороги. Казахстан.

Дни 37-40. Казахстан, Россия, дом Дни 37-40. Казахстан, Россия, дом
NoraArendt
2
4
03 июля 2014

в Москве

Россия

день девятый. 16 апреля. 
С чего бы начать? Признаюсь, что почти до самой Москвы я вел дневник, писал в тетрадку свои мысли и все, что подмечал по дороге. Когда было свободное время, чтобы посидеть за кружечкой чая в каком - нибудь придорожном кафе, я всегда записывал события черной пастой по белой бумаге. Но в Москве я уже забросил дневник, и только писал, кто подвозит меня, количество машин и основные события. Так что перепечатывать дневник сюда уже больше нет возможности. Придется вспоминать. 
Что бы я мог сказать о Москве? Это город суеты.
 Я гулял по Москве два дня, но даже за такое короткое время я невероятно устал от людей. Они были везде, небывалое количество человеческих особей. Это тяжело для человека, который всю свою жизнь прожил в Сибири. 
Я мог гулять, где хотел. У меня были ключи от квартиры, сколько хочешь угощений, мягкий и большой диван. Но Москва меня не могла удержать. Я планировал там быть еще три дня, может два. Но уехал 17 апреля, побыв в этом городе всего два дня. И вот что главное. Обратная дорога не сулила ничего хорошего. Я это понимал еще тогда, когда подъезжал к Москве. В то злополучное утро, когда я, замерзший и холодный, сел в автобус до Москвы где - то во Владимирской области, именно в то утро я стал понимать, что обратно будет ехать голодно ( что в будущем и произошло ). На автобус тот я потратил 450 рублей. ( огромная сумма, когда весь твой бюджет составляет 3000р. ) Так что в Москве я особо не шиковал. Но с такими дорогими проездами на транспорте у меня ушло в Москве еще столько же денег, где - то 500 р. ( за два дня ). Обратная дорога будет нелегкой - с такими мыслями, гуляя по Москве в дождливое утро той среды, я направлялся на Воробьевы горы. 

день девятый. 16 апреля. 
С чего бы начать? Признаюсь, что почти до самой Москвы я вел дневник, писал в тетрадку свои мысли и все, что подмечал по дороге. Когда было свободное время, чтобы посидеть за кружечкой чая в каком - нибудь придорожном кафе, я всегда записывал события черной пастой по белой бумаге. Но в Москве я уже забросил дневник, и только писал, кто подвозит меня, количество машин и основные события. Так что перепечатывать дневник сюда уже больше нет возможности. Придется вспоминать. 

в Москве в Москве
Алексей Исиченко
0
2
13 мая 2014

Стопом. :)

Россия

ПУТЕШЕСТВИЕ НА ЗАПАД РОССИИ. ДНЕВНИК АВТОСТОПЩИКА.
день одиннадцатый. 18 апреля. 
Всю ночь меня морозило, внутренний озноб неприятно пронизывал тело. Не помню, было ли ночью холодно за бортом моей палатки, но утром собирать ее не было никакого желания. Я чувствовал себя крайне плохо. Подумал про себя: «вот и температура пришла, как не кстати». 
Из еды остался лишь хлеб и немного колбасы, примерно полбулки хлеба ( и еще одна консервная банка гречневой каши с мизерной долей в ней тушенки. Но это был мой НЗ. Единственное, что отяжеляло приятно рюкзак. ). Я поел скудным завтраком( такой завтрак мне предстояло ощущать еще не раз ), собрал рюкзак, и пошел на трассу. У меня наверняка был бледный и болезненный вид, даже солнце не могло меня пробудить к новому дню. Что – то долго никто не останавливался. Тут, с другого потока машин, на той стороне трассы, медленно проезжая, стала останавливаться машина. Водитель опустил стекло и что – то пытался мне сказать, но среди такого дорожного шума я его никак не мог расслышать. Автомобиль развернулся на дороге и остановился уже около меня. Мужичок, который был за рулем, спросил меня, куда я еду. Я сказал – «в Казань». Он сказал, что подкинет меня до Чебоксар ( столица республики – Чувашия).
Когда я сел к нему в машину, он сразу мне признался, что сперва проехал мимо, но потом, что - то ему подсказало ( «внутренний голос», как он сказал ), и он решил развернуться и забрать меня. К тому же, мой болезненный вид играл не малую роль. Это, как оказалось, заметно было с дороги. Водитель дал мне еще несколько таблеток от простуды и чего – то там еще ( я выпил только одну потом ).

ПУТЕШЕСТВИЕ НА ЗАПАД РОССИИ. ДНЕВНИК АВТОСТОПЩИКА.
день одиннадцатый. 18 апреля. 
Всю ночь меня морозило, внутренний озноб неприятно пронизывал тело. Не помню, было ли ночью холодно за бортом моей палатки, но утром собирать ее не было никакого желания. Я чувствовал себя крайне плохо. Подумал про себя: «вот и температура пришла, как не кстати». 

Стопом. :) Стопом. :)
Алексей Исиченко
0
2
13 мая 2014