Тег: люди

Карта статей

Местное население, встречающиеся путешественники и другие люди, это неотъемлемая часть жизни. Люди могут отличаться от страны к стране, и даже от города к городу.

Камбоджа глазами самостоятельного путешественника

Камбоджа

Много чего хочется рассказать о Камбодже, что я увидел, но не описал в статьях ранее. О стереотипах, ценах, людях, природе, путешествиях.
Бедная ли страна Камбоджа?
После пересечения тайско-камбоджийской границы я увидел множество повозок, запряжённых людьми. Так, судя по всему выгоднее перевозить товары через границу.
В Сием Рипе страна не кажется бедной, одна из самых популярных марок машин: лексус. Их действительно много на дорогах.
Восточнее всё намного проще: телеги и повозки которые ездят на мотоблоках.
Поселения, к которым отсутствуют какие-либо подходящие линии электропередачи.
Дома строятся над землёй, ведь иначе их затопит в сезон дождей.
Реки и вода рядом с дорогой выглядят очень мутно, но дети всё равно купаются.
Дёшево ли в Камбодже?
Можно найти еду стоимость порции которой будет $1. В городе. На трассе все зависит от того как спрашивать, ведь могут запросить гораздо больше реальной стоимости.

Много чего хочется рассказать о Камбодже, что я увидел, но не описал в статьях ранее. О стереотипах, ценах, людях, природе, путешествиях.
Бедная ли страна Камбоджа?

Камбоджа глазами самостоятельного путешественника Камбоджа глазами самостоятельного путешественника
Crutched
1
3
28 окт. 2015

Токовский водопад. Часть 1. Дорога

Токовские водопады

Поход наш оказался, откровенно говоря, самонадеянным вызовом, что "мы можем". Но помня старую цитату, что "судьба любит смелых и дураков", решив, что мы девушки - скорее смелые, отправились в дорогу и ни секунды не жалели, что смогли вырваться из системы, которая нас старательно упаковывала в неприемлемые для нас рамки.
В поход на выходные - куда отправиться?
Токовские водопады нашлись случайно, при просмотре информации о реках Днепропетровщины. Поначалу фото местности не радовали каким-то особым шармом, поскольку походили больше на репортаж с общественного пляжа, чем на визуализацию места для проведения нескольких дней вдалеке от цивилизации. Однако, наш оптимизм подталкивал нас посетить это место, рецензия "Единственный природный водопад области" подталкивала к действиям не меньше, и мы начали паковать рюкзаки.

Поход наш оказался, откровенно говоря, самонадеянным вызовом, что "мы можем". Но помня старую цитату, что "судьба любит смелых и дураков", решив, что мы девушки - скорее смелые, отправились в дорогу и ни секунды не жалели, что смогли вырваться из системы, которая нас старательно упаковывала в неприемлемые для нас рамки.

Токовский водопад. Часть 1. Дорога Токовский водопад. Часть 1. Дорога
Ksen4ever
2
4
28 авг. 2015

Как экономить в путешествии?

О путешествиях

Любое путешествие будет экономнее, если его планировать самостоятельно. Не будет необходимости переплачивать за продуманные кем-либо другим (например, турагентством) маршруты, а прокладывать свои дороги, в те края, куда вас ведут ноги, и чем заняты ваши мечты.
Любое самостоятельное путешествие состоит из основных этапов: планирование маршрута, способ передвижения, место для отдыха (сна), визы, досуг в путешествии, питание, деньги, связь. И на каждом из этих этапов можно сэкономить. 
Можно посетить 12 стран Азии за 10 месяцев и потратить при этом 2500 долларов, включая проживание и переезды, питание выпивание, посещение музеев и визы. А можно эти же деньги потратить за несколько дней, вне зависимости от того, как далеко вы уехали, катались ли на слонах или мопеде, покоряли горные вершины или прокладывали светом фонаря пути в темных пещерах, жили вы на Багамах или Киеве.

Любое путешествие будет экономнее, если его планировать самостоятельно. Не будет необходимости переплачивать за продуманные кем-либо другим (например, турагентством) маршруты, а прокладывать свои дороги, в те края, куда вас ведут ноги, и чем заняты ваши мечты.

Как экономить в путешествии? Как экономить в путешествии?
Олег Стонко
2
10
25 марта 2015

ЖД в Индии. :)

Индийский дневник

Я уже начинаю привыкать к Индии. Меня перестало что - то удивлять, и я не таращусь все время по сторонам, как по прилету в эту страну. Осталось, конечно, увидеть самые большие горы на земле. Это - задача номер один. Но до этого еще есть время. И я направляюсь на юг.
Сегодня утром приехал на поезде в Ченнаи. Большой город. Больше 7 миллионов жителей. И снова - на секонда классе, в поезде. В Хайдарабаде, меня отвез до вокзала Сатия, глава семью, у которых я жил. И я скорей поспешил на поезд. Благо, мне повезло, и занял потрясающее место на верхней полке. Причем, долгое время я его делил лишь с одним человеком ( который оказался отличным парнем. Мы разговорились. Он мне помог том в Ченнаи найти автобус, а в дороге - угощал бананами, рисом и печеньем. ) чью, на нашу полку села еще девушка, и стало тесновато для сна. Я был рад, что скоро уже доберемся в Ченнаи, всего 12 часов секонд класса. 
Ночью, пару раз я выходил на улицу. Пройти по вагону, по проходу, дело непростое. Ведь стоит смотреть все время под ноги, чтоб не отдавить кому - нибудь что - нибудь. Весь проход в спящих. В секонд классе главное занят неплохое место и можно жить. А еще, все индусы постоянно смотрят на меня в вагоне, спрашивают, не спутал ли я ничего. Ведь туристы ездят другим классом. Но я с улыбкой отвечаю, что очень люблю именно этот вагон: бесплатно, весело и можно прочувствовать настоящую Индию. 

Я уже начинаю привыкать к Индии. Меня перестало что - то удивлять, и я не таращусь все время по сторонам, как по прилету в эту страну. Осталось, конечно, увидеть самые большие горы на земле. Это - задача номер один. Но до этого еще есть время. И я направляюсь на юг.
Сегодня утром приехал на поезде в Ченнаи. Большой город. Больше 7 миллионов жителей. И снова - на секонда классе, в поезде. В Хайдарабаде, меня отвез до вокзала Сатия, глава семью, у которых я жил. И я скорей поспешил на поезд. Благо, мне повезло, и занял потрясающее место на верхней полке. Причем, долгое время я его делил лишь с одним человеком ( который оказался отличным парнем. Мы разговорились. Он мне помог том в Ченнаи найти автобус, а в дороге - угощал бананами, рисом и печеньем. ) чью, на нашу полку села еще девушка, и стало тесновато для сна. Я был рад, что скоро уже доберемся в Ченнаи, всего 12 часов секонд класса. 
Ночью, пару раз я выходил на улицу. Пройти по вагону, по проходу, дело непростое. Ведь стоит смотреть все время под ноги, чтоб не отдавить кому - нибудь что - нибудь. Весь проход в спящих. В секонд классе главное занят неплохое место и можно жить. А еще, все индусы постоянно смотрят на меня в вагоне, спрашивают, не спутал ли я ничего. Ведь туристы ездят другим классом. Но я с улыбкой отвечаю, что очень люблю именно этот вагон: бесплатно, весело и можно прочувствовать настоящую Индию. 

ЖД в Индии.  :) ЖД в Индии.  :)
Алексей Исиченко
1
2
01 февр. 2015

О людях

Пхукет 2014

Те, с кем быт сталкивает нас каждый день, делают нашу жизнь интереснее. Все люди разные, и в тоже время всех можно как-то охарактеризовать. Сегодня я постараюсь рассказать об общих ощущениях от людей, встреченных за время жизни на острове.
Тайцы.
Мы живем в районе, где не так много туристов, это дает возможность жить среди тайцев так, практически как это делают они сами.
Везде вокруг тайцы, они работают в автосервисе который на нашей улице, работают в кафешках где мы едим, в магазинах где мы покупаем все необходимое, основной траффик на дороге - тоже тайцы.

Возникает ежедневная необходимость общения с тайцами, которые встречаются на пути.
Что из себя представляют типичные тайцы которых можно встретить на улице? Это открытые, улыбчивые, общительные люди. Они всегда рады помочь, подсказать, показать, объяснить.
Тайский язык очень сложный для восприятия на слух - это тоновый язык, в котором значение слова меняется от интонации с которой его произносят. Некоторые ребята у нас тут знают немного слов по-тайски. Но возникает другая проблема - тайцы не понимают нас, потому что не ожидают услышать что-то на своем языке, для них проще думать что мы пытаемся им сказать что-то на нашем или английском языках. В то же время, они с интересом относятся к тому, что мы перенимаем их нормы в простейших действиях - приветствуем по-тайски, благодарим. Когда делаешь это, создается ощущение единства, легче устанавливается контакт. Например, остановив машину или подойдя к продавцу-тайцу, в первую очередь я всегда приветствую по-тайски, и только после этого начинаю говорить на английском. Многие вещи в русском понятнее для тайцев, чем в английском, например, не говорящий по-английски таец не поймет слово Russia, но поймет если сказать Россия, потому что это созвучно с тем, как произносят они.
Подавляющее большинство не говорит по-английски, понимая лишь самые простые слова. Немного говорящие же сильно изменяют английский язык, например, перемещая все ударения к концу слова, произнося грубее чем надо слоги, но в то же время стараясь сделать их открытыми.
В то же время можно встретить и тех, кто знает английский достаточно хорошо, чтобы вести нормальный диалог.
Безусловно, в более туристических местах, более приближенных к сфере услуг заведениях, тайцев использующих английский больше, но то соотношение которое описано здесь соответствует примерно тому, как их встречаешь в повседневной жизни.
Всех тайцев, вне зависимости от умения использования языков, объединяет желание общаться. Очень забавно выглядит то, как им это удается даже без знания языка, как они объясняют, рассказывают истории из своей жизни просто умудряясь практически не использовав английский. Создается ощущение, что для них нет страха непонимания, языкового барьера, который преследует многих кто учит языки, но боится их использовать когда необходимо говорить.

Те тайцы, которые взимодействуют с иностранцами (других наблюдать возможности нет), в подавляющем большинстве - добрые.
Мне доводилось попадать во множество ситуаций, когда тайцы готовы были помочь, совершенно бескорыстно.
Опять же, вспоминая опыт того как мы стопили, можно многое сказать об этом. Естественно, большая часть траффика проезжает, по каким-то своим причинам (нет желания брать попутчиков, маршрут явно не для того чтобы подвозить кого-то, нет возможности общаться с европеоидами, прижимают байкеры в потоке и нельзя остановиться, не понимают вообще чем мы занимаемся на дороге, итд), но те, кто остановился, отличаются невероятным стремлением помочь во что бы то ни стало. Самым сложным в завязке общения с водителем было объяснить, что нас не надо везти туда, куда ему не по пути. Да, такая простая вещь для них не очевидна, они хотят помочь настолько, насколько это возможно. Тем, кого получается застопить ночью, приходится объяснять что мы не попали в беду, а просто путешествуем на попутных машинах.
Когда им говоришь конечный пункт назначения, все очень сильно удивляются, они не понимают ЧТО можно делать на таком расстоянии от цели, просто останавливая машины. Никто не спрашивает про деньги, а те, кто взяли подвозить, часто угощают водой, едой, одеждой, вкусняшками, и конечно интересными историями.
Интересный момент - русских, по крайней мере таких как мы, все воспринимали очень добродушно и любя, у них нет каких-то страшных отталкивающих стереотипов, и это очень радовало.

Есть еще одна категория тайцев - реализующих какие-то услуги и навязчиво их предлагающих. Но, даже они, если переключить их внимание с работы, могут оказать помощь просто по-человечески, бесплатно, либо за символические деньги.

Отношение к чужим вещам у местного населения тоже отличается от нашего - если у нас каждый рекламный щиток, выставляемый у магазина на улицу, должен быть прикреплен цепью к чему-нибудь намертво, то здесь, все что можно оставляется без присмотра. Магазины выкладывают товар прямо на улицу, те кто ездят на байке оставляют шлема прямо на там же где и байк, все везде на виду, но никто ничего не возьмет чужого. Есть, конечно, исключения, но они бывают редко, и зачастую приводят к умозаключению о том, что это скорее всего взяли не тайцы, а кто-то другой. Кто знает, может быть оно так и есть.

Те, с кем быт сталкивает нас каждый день, делают нашу жизнь интереснее. Все люди разные, и в тоже время всех можно как-то охарактеризовать. Сегодня я постараюсь рассказать об общих ощущениях от людей, встреченных за время жизни на острове.

О людях О людях
NoraArendt
0
1
29 апр. 2014