Тег: Казахстан

Карта статей

Казахстан - страна, расположенная в центре Евразии. Столица - Астана.

Наша Средняя Азия. Часть 1. Казахстан

Наша Средняя Азия! Часть 1. Казахстан.

Предисловие...
Вот наконец созрел для написания отчёта о нашем путешествии по странам Средней Азии. Воспоминания об
этой поездке до сих пор греют душу, хоть и прошло без малого четыре месяца…А всё начиналось с того, что в один прекрасный день наша доблестная «Белавиа» объявила о грандиозной распродаже билетов в честь дня авиации. Направления, куда можно улететь задёшево были разные, начиная от Кутаиси и заканчивая Барселоной. В этот день совершенно спонтанно мне позвонила моя подруга Марина и
предложила  воспользоваться такой халявой и купить билеты до Алма-Аты. В этом городе базируется известный альплагерь «Туюк-Су», а у Марины была заветная мечта там побывать и изучить азы альпинизма. С недавнего времени меня тоже очень манят горы, поэтому я быстро принял её предложение и уже на следующий день мы стали счастливыми обладателями дешёвых билетов Минск-Алма-Аты. До заветной поездки оставалось полгода. Ну что,
отсчёт времени пошёл))). И всё бы ничего, но в конце мая, неудачно упав с велосипеда, я сломал руку.- "Ну всё, «Туюк-Су» накрылся медным тазом",- подумал я. Но, как гласит пословица, не было бы счастья, да несчастье помогло. Мне
пришлось отказаться от своих первоначальных альплагеревских планов и думать, что мне делать с этими билетами. Не откладывая это дело в долгий ящик, решил устроить автостопное путешествие по странам Средней Азии, а именно по
Казахстану, Узбекистану, Таджикистану и Киргизии  со стартом и финишем в Алма-Ате. Оставалось дело за малым, составить маршрут и найти попутчика. С первой частью задания я справился на ура, а вот попутчика пришлось искать долго….И вот, как это обычно бывает, совершенно спонтанно на выходные меня «вытянули» съездить в Санкт-Петербург, на город посмотреть да в Эрмитаж сходить. В Эрмитаж я так и не попал, зато встретился со своей давней подругой Полиной, которая вот уже несколько лет живёт и работает в Питере. Рассказав ей о своих планах на сентябрь, она очень вдохновилась и сказала, что возможно напросится поехать вместе со мной. Но честно говоря я не особо на это рассчитывал, так как до часа ИКС оставался месяц, а билеты на самолёт из Питера в Алма-Аты мягко говоря не
дешёвые. И каково было моё удивление, когда за 3 недели до вылета мне звонит Полина и спрашивает, нашёл ли я попутчика. Я ответил, что нет и скорее всего поеду один, на что она мне сказала, что с удовольствием составила бы
компанию…..Через пару дней Полина благополучно приобрела билеты и уже во всю паковала рюкзак, готовясь покорить Среднюю Азию.

Предисловие...
Вот наконец созрел для написания отчёта о нашем путешествии по странам Средней Азии. Воспоминания об
этой поездке до сих пор греют душу, хоть и прошло без малого четыре месяца…А всё начиналось с того, что в один прекрасный день наша доблестная «Белавиа» объявила о грандиозной распродаже билетов в честь дня авиации. Направления, куда можно улететь задёшево были разные, начиная от Кутаиси и заканчивая Барселоной. В этот день совершенно спонтанно мне позвонила моя подруга Марина и
предложила  воспользоваться такой халявой и купить билеты до Алма-Аты. В этом городе базируется известный альплагерь «Туюк-Су», а у Марины была заветная мечта там побывать и изучить азы альпинизма. С недавнего времени меня тоже очень манят горы, поэтому я быстро принял её предложение и уже на следующий день мы стали счастливыми обладателями дешёвых билетов Минск-Алма-Аты. До заветной поездки оставалось полгода. Ну что,
отсчёт времени пошёл))). И всё бы ничего, но в конце мая, неудачно упав с велосипеда, я сломал руку.- "Ну всё, «Туюк-Су» накрылся медным тазом",- подумал я. Но, как гласит пословица, не было бы счастья, да несчастье помогло. Мне
пришлось отказаться от своих первоначальных альплагеревских планов и думать, что мне делать с этими билетами. Не откладывая это дело в долгий ящик, решил устроить автостопное путешествие по странам Средней Азии, а именно по
Казахстану, Узбекистану, Таджикистану и Киргизии  со стартом и финишем в Алма-Ате. Оставалось дело за малым, составить маршрут и найти попутчика. С первой частью задания я справился на ура, а вот попутчика пришлось искать долго….И вот, как это обычно бывает, совершенно спонтанно на выходные меня «вытянули» съездить в Санкт-Петербург, на город посмотреть да в Эрмитаж сходить. В Эрмитаж я так и не попал, зато встретился со своей давней подругой Полиной, которая вот уже несколько лет живёт и работает в Питере. Рассказав ей о своих планах на сентябрь, она очень вдохновилась и сказала, что возможно напросится поехать вместе со мной. Но честно говоря я не особо на это рассчитывал, так как до часа ИКС оставался месяц, а билеты на самолёт из Питера в Алма-Аты мягко говоря не
дешёвые. И каково было моё удивление, когда за 3 недели до вылета мне звонит Полина и спрашивает, нашёл ли я попутчика. Я ответил, что нет и скорее всего поеду один, на что она мне сказала, что с удовольствием составила бы
компанию…..Через пару дней Полина благополучно приобрела билеты и уже во всю паковала рюкзак, готовясь покорить Среднюю Азию.

Наша Средняя Азия. Часть 1. Казахстан Наша Средняя Азия. Часть 1. Казахстан
Александр Тумчёнок
0
1
09 янв. 2017

Чарынский каньон

Раньше все мои познания о природе Казахстана я мог свести всего к одному слову - степь! К счастью, я ошибался! 
В ноябре 2014 года, "If_Tuesday" и "Knowledge of Asia" посетили Чарынский Каньон. Закупившись продуктами в Алма-Ате, двумя парами рванули мы автостопом на "Шарын", договорившись встретиться на знаке "Чарынский каньон - 10км". Встретились мы уже на заходе солнца, сведя все шансы на дальнейший автостоп на нет. Недолго думая решили идти пешком. 
Помню как сейчас: 
- Какого черта мы поперлись пешком?! 
- Аааа, это того стоило! 
- блин, так это еще не конец?! 
- как же красиво! 
Это того стоило!!! Добравшись до условного входа нас встретили охранники, детально изложив нам "чё почём". Огромные рюкзаки, пот на лице, мокрая одежда и красноречие нашей команды убедили охранников пропустить нас бесплатно)) 
Дальше мы решили спускаться в каньон и идти до самой реки, где и планировали разбить лагерь. И снова: - да когда ж это кончится?! - Ух ты ж крутотенюшка! Идти было немного стремновато) 

Раньше все мои познания о природе Казахстана я мог свести всего к одному слову - степь! К счастью, я ошибался! 
В ноябре 2014 года, "If_Tuesday" и "Knowledge of Asia" посетили Чарынский Каньон. Закупившись продуктами в Алма-Ате, двумя парами рванули мы автостопом на "Шарын", договорившись встретиться на знаке "Чарынский каньон - 10км". Встретились мы уже на заходе солнца, сведя все шансы на дальнейший автостоп на нет. Недолго думая решили идти пешком. 

Чарынский каньон Чарынский каньон
Николаев Андрей
2
7
08 апр. 2015

Автостоп в Казахстане

Автостоп

Мы проехали автостопом от китайской границы на Хоргосе до Алматы и потом до конца Казахстана на север, чтобы выйти в Россию в сторону Кургана. Какого это, автостоп в Казахстане? Какие водители и что там вообще происходит.
Казахстан выглядит более советской страной чем Россия, вот фиг знает почему, но там какой-то дух девяностых в окружающей обстановке повсюду. Но, автостопу это не мешает.
На юге Казахстана народ многонациональный, в то же время много мусульманского населения. Люди добрые и отзывчивые. Как говорили мусульмане-водители, помогавшие нам "помогая другому, я помогаю себе", очень хорошая установка. Когда мы попали в Казахстан, и вообще не имели представления о том, как тут стопить, просто подняв руку, моментально остановили машину, которая взяла по пути на несколько километров (надо было просто покинуть город). И дальше так же, реально, чуть ли не вторая едущая машина после начала голосования останавливается. И берут без проблем.

Мы проехали автостопом от китайской границы на Хоргосе до Алматы и потом до конца Казахстана на север, чтобы выйти в Россию в сторону Кургана. Какого это, автостоп в Казахстане? Какие водители и что там вообще происходит.

Автостоп в Казахстане Автостоп в Казахстане
NoraArendt
1
2
10 авг. 2014

Китай - Казахстан, Хоргос

Наземные границы

Пересечение границы между Казахстаном и Китаем по земле. Время работы границы. Хоргос. Жаркент.
Наш опыт.
Первый раз мы пересекали границу из Китая в Казахстан, в июне 2014, двигаясь автостопом в Россию из Тайланда.
Время работы границы.
Граница между Китаем и Казахстаном работает с 9:00 до 17:00.
Китайская сторона.
Со стороны Китая на границе небольшой городок, в котором уже можно услышать русскую речь, и многие вывески написаны по-русски.
Если опаздать на границу в теплое время года, мы спали в парке за километр от границы, гостиницы тоже должны быть, но цена неизвестна.
Граница в Китае открывается в 10 утра по китайскому времени (GMT + 8). На ней много людей с большими сумками и со множеством больших сумок.
Китайский контроль ставит печать о выезде из страны. Далее начинается самое веселое.
Пройти границу пешком - нельзя. Легковые машины через нее не проезжают (тоже видимо нельзя). Грузовые не берут пассажиров (нельзя). Вроде как можно проехать на велосипеде. Остается только автобус. Цена вопроса - от 70 юаней, что не соответствует его дальности поездки. Но, суть в том, что цена такая скорее всего из-за тех, кто перевозит товары через границу, ведь автобус превращается в грузовой как только в него напихивают тюки и коробки с грузом.

Пересечение границы между Казахстаном и Китаем по земле. Время работы границы. Хоргос. Жаркент.
Наш опыт.
Первый раз мы пересекали границу из Китая в Казахстан, в июне 2014, двигаясь автостопом в Россию из Тайланда.

Китай - Казахстан, Хоргос Китай - Казахстан, Хоргос
NoraArendt
1
2
08 авг. 2014

Дни 37-40. Казахстан, Россия, дом

Автостоп Тайланд - Россия

Выходя на трассу в Алмате с отличным настроением мы поставили перед собой оптимистичную задачу доехать до Москвы за 4 дня.
Первые два дня дороги. Казахстан.
Выходить решили днем, и не смотря на несовсем удачные начальные обстоятельства все шло довольно легко.
На автобусе доехали до трассы и на 5 машинах километров 30 до нужного места (стоянки с фурами которые едут в сторону Астаны).
Первый же водитель нас накормил и остальные все к нам очень по доброму отнеслись.
И стоило нам подойти к водителю фуры и спросить 'в сторону Астаны подбросите?' и через 10 минут мы уже были в пути :-) И так в его компании мы провели сутки. Слушали по рации как дальнобойщики ругаются на полицию, кушали в придорожных забегаловках. За окном наблюдалась почти сплошная пустыня и еще мы проезжали озеро Балкаш.
Ждем пока пройдет стадо.

Выходя на трассу в Алмате с отличным настроением мы поставили перед собой оптимистичную задачу доехать до Москвы за 4 дня.
Первые два дня дороги. Казахстан.

Дни 37-40. Казахстан, Россия, дом Дни 37-40. Казахстан, Россия, дом
NoraArendt
2
4
03 июля 2014

Дни 35-36. Алматы

Автостоп Тайланд - Россия

Гостим в крупнейшем городе Казахстана. Знакомимся с каучем, его семьей и другими серферами. Видимся с друзьями из Алматы.
Прибытие и заселение. Конец 34 дня.
Когда мы подъезжали к городу, мы пытались понять куда именно нам надо. Не очень просто было вспомнить что улицей Ленина они называют Достык, и додуматься что Калинина это Кабынбай-батыра. Таким образом, мы смогли на карте показать водителю нужное место, и нас довезли прямо к воротам дома.
Роман, так зовут парня, который согласился нас принять по каучу в Алматы. Он живет в большом доме, где его мама преподает английский, а он принимает серферов из разных стран.
Мы познакомились, пообщались, оказалось что кроме нас здесь есть еще пара ребят из Европы, которые едут в Индию автостопом уже много месяцев, и сейчас двигаются в Китай, т.е. как раз туда, откуда мы прибыли.

Гостим в крупнейшем городе Казахстана. Знакомимся с каучем, его семьей и другими серферами. Видимся с друзьями из Алматы.
Прибытие и заселение. Конец 34 дня.

Дни 35-36. Алматы Дни 35-36. Алматы
NoraArendt
0
1
16 июня 2014

Дни 33-34. Дорога на Алматы

Автостоп Тайланд - Россия

Мы наконец-то выходим на трассу после столь долгого сидения в Урумчи.
День 33. Выезжаем, добираемся до границы.
Выходили мы на этот раз без автобусов и прочих хитростей, просто прошли пешком до ближайшего автобана, план был простопить город насквозь, чтобы оказаться на нужной нам трассе.
И первая машина провозит нас ровно как надо - до предпоследней стыковки трасс, оттуда мы выходим до нужной дороги, и ловим полицейского, которой довозит нас до съезда на Хутуби.
Следующий парень довозит нас до города Кьютун.
Там мы не можем добиться успеха, решаем что на границу мы можем не успеть, но двигаться дальше надо, и рисуем табличку со следующим городом, которую показываем заместо Казахстана.
Но, нам попадаются ребята, которые едут почти куда нам надо и берут нас. Английским практически не владеют, но как и все китайцы, хотят общаться :)
Оказалось, один из них занимается дверями, и угарает по России, у него фирма называется Щит, и нарисован на логотипе медведь. Фраза "май дорс из шит", конечно, звучит адово от него.

Мы наконец-то выходим на трассу после столь долгого сидения в Урумчи.
День 33. Выезжаем, добираемся до границы.
Выходили мы на этот раз без автобусов и прочих хитростей, просто прошли пешком до ближайшего автобана, план был простопить город насквозь, чтобы оказаться на нужной нам трассе.

Дни 33-34. Дорога на Алматы Дни 33-34. Дорога на Алматы
NoraArendt
0
2
14 июня 2014

Алматы -> Томск

Алматы 2013

Эта часть была создана 27 апреля 2013 года, а дописана и опубликована в феврале 2014. Такой огромный разрыв образовался из-за того что написать моментально не хватило вдохновения и времени, а закончить спустя какое-то время - не позволяла ситуация.

Количество событий, произошедших между предыдущей и этой частами, огромно. И эту историю я рассказывал вживую бесчисленное количество раз, и как оно было на самом деле, могу наврать, из-за того что вес эмоций в поступках на момент их совершения был выше.
Сегодня, после того как все произошедшее уже стало историей, я решил завершить эту серию, опубликовав последнюю часть.
Мало картинок, мало полезной информации, много буков, это скорее рефлексия на пережитое нежели полноценное продолжение серии.
Жизнь
Быт в апреле проходил достаточно ровно.
Мы работали:

Эта часть была создана 27 апреля 2013 года, а дописана и опубликована в феврале 2014. Такой огромный разрыв образовался из-за того что написать моментально не хватило вдохновения и времени, а закончить спустя какое-то время - не позволяла ситуация.

Алматы -> Томск Алматы -> Томск
Crutched
0
1
06 февр. 2014

Выживание, город

Алматы 2013

Для тебя-там-убьют, отберут-документы-будешь-работать-за-еду, и прочих паникеров, хочется рассказать, как я планирую свои шаги, и пытаюсь сделать своё нахождение здесь безопасней.

Так как здесь все разной национальности, то внешность никого не волнует, поэтому чтобы выглядеть "своим", достаточно не тупить, и вести себя уверенно.
Народу много, на улицах людно, есть и личности различных неприятных родов деятельности (попрощайки, вымогайки итд), некоторые из которых умудряются удивлять. Очень редко и мало видно стритующих людей, хотя не похоже что их здесь гоняют.
Самый же обычный человек здесь - дружелюбный, спокойный, отвечает на вопросы незнакомца, и сам не боится спросить то, что необходимо ему. Вообще народ достаточно приятный.
Хотя большинство выглядит одинаково, к людям, которые выделяются из толпы отношение окружающих безразличное, всякие неформально-выглядящие не являются редкостью. Не видел чтобы кому-то предъявляли за внешность, и сам не попадал в такие ситуации. На улице достаточно много народа и в темное время суток, грубо говоря по этому в центре безопасно и ночером.
Но, как говорят мои ребята, не стоит верить в то, что все нормальные, по их словам люди здесь очень борзые, если дело дошло до какого-то взаимодействия, поэтому в потоке лучше стараться никого не задеть, а группу подростков в темное время суток лучше всего избежать.

Для тебя-там-убьют, отберут-документы-будешь-работать-за-еду, и прочих паникеров, хочется рассказать, как я планирую свои шаги, и пытаюсь сделать своё нахождение здесь безопасней.

Выживание, город Выживание, город
Crutched
0
1
16 апр. 2013

Время, бюрократия, дом

Алматы 2013

О разнице в часовых поясах, миграционных документах, доме где я живу.

Ориентируемся во времени
Многие спрашивают о том, какой здесь часовой пояс, какая разница с Томском во времени. Часовой пояс UTC +6, время по Астане. Отличается от Томского на 1 час, короче в Томске на час больше.
Разница с Москвой +2 часа.
Географически разница в 1 часовой пояс равняется 15°, если мы померим это дело, то разница будет примерно 8°, что в принципе, в рамках нормы.
Перехода на зимнее-летнее время нет (отменен в 2005 году).
На метках указана только долгота. Скрин с google earth.
Правила и бумажные дела
Выезд(въезд) осуществляется в два этапа - граница РФ и РК, на каждой из них поезд стоит полтора+ часа. На границе этой страны просто проверяют совпадаешь ли ты со своим документом, и заносят в базу, на границе РК необходимо получить миграционную карточку и печати в нее, которая является приложением к паспорту, сдается при выезде из РК. Граждане РК используют паспорт чтобы въехать в свою страну, прямо в него ставятся печати о пересечении границы. Как говорят, паспорт для них нужен практически только чтобы пересекать границу, внутри страны для них основной документ - удостоверение личности.

О разнице в часовых поясах, миграционных документах, доме где я живу.

Ориентируемся во времени
Многие спрашивают о том, какой здесь часовой пояс, какая разница с Томском во времени. Часовой пояс UTC +6, время по Астане. Отличается от Томского на 1 час, короче в Томске на час больше.
Разница с Москвой +2 часа.
Географически разница в 1 часовой пояс равняется 15°, если мы померим это дело, то разница будет примерно 8°, что в принципе, в рамках нормы.
Перехода на зимнее-летнее время нет (отменен в 2005 году).

Время, бюрократия, дом Время, бюрократия, дом
Crutched
0
1
08 апр. 2013

Быт, работа, люди

Алматы 2013

Повествование о повседневщине, самом интересном в нашей жизни.

Проживание
Работодатель заботливо нашел для меня квартиру в тот срок, которым располагал (в четверг вечером первый звонок, в воскресение утром я уже в дороге). Не так близко от работы, как хотелось бы, но и не так далеко чтобы пользоваться транспортом.
Пешком у меня уходит ~30 минут на дорогу. (карта by 2gis)
Самый большой минус - нет интернета, причем этот вопрос не стали решать быстро, по той причине, что вроде ищут другую, ближе. Поэтому пользуюсь пока "симко-модемом", а точнее ничем не пользуюсь, прихожу спать.
Покупание
Еще не было возможности выбраться и закупить еды для того чтобы по-человечески готовить себе, поэтому рассказать что к чему по ценам на продукты пока нет возможности. В целом же - в супермаркетах цены примерно того же уровня что и в Томске, кое-что чуть дешевле.
Литр 92 бензина - 110 тг (привет нефтяной Сибири). Задача в покупке чего-то не сложна, можно говорить по-русски и тебя поймут, совсем не обязательно знать как то, что нужно тебе, называется по-казахски. Максимальная купюра 10к тг, покупательная способность не настолько гибкая как у рублей, не круглые числа встречаются редко, монеты меньше 5тг не видел.
Для меня это создало такое ощущение "коридора", который отсекает снизу и сверху наше взаимодействие с деньгами - т.е. нет копеек снизу (и совсем мелких монет), и нет очень крупных купюр сверху. Но в тоже время самая крупная монета - ценнее русской, 100 тг (~20 рублей).
И купюры все такие красочные и яркие, да еще и с вариациями - мне сказали что 1к тг может выглядеть по-разному в четырех вариантах, чтобы я не пугался если что. Вообще мнения насчет покупания чего-либо разнятся, кто-то говорит мне что надо все искать на рынках и торговаться за любой товар, кто-то говорит что есть супермаркеты, которые за счет объема держат цены, соотносимые с рыночными (конфорт в бонус). С другой стороны, есть товар, за которым на рынок, как-то и не пойдешь, вроде электроники (наушники оченно надо было), или аптечных товаров. Да и все рынки, которые находятся 2гисом далеко, и не попадают в рамки доступного времени.

Повествование о повседневщине, самом интересном в нашей жизни.

Проживание
Работодатель заботливо нашел для меня квартиру в тот срок, которым располагал (в четверг вечером первый звонок, в воскресение утром я уже в дороге). Не так близко от работы, как хотелось бы, но и не так далеко чтобы пользоваться транспортом.

Быт, работа, люди Быт, работа, люди
Crutched
0
1
02 апр. 2013

Томск -> Алматы

Алматы 2013

Здесь описано произошедшее с 14 до 20 марта. Для тех, у кого есть вопросы, или кому просто интересно.

Интро
Четверг, вечер, звонок, на глаз понял что номер Казахстанский, решил взять, ну мало ли, вдруг кто-то сменил номер и я срочно нужен, или ошиблись. Говорят "мы прочитали твое резюме и хотим предложить работу". Выясняется, что работа на юге Казахстана, город Алматы, лето, солнце, девки, все дела. Не легким было решение, те, кто узнал об этом с самого начала, могут вспомнить как приходилось ломать голову. И работа есть, и люди все здесь, и машину бросать, и много еще таких "и". Но, решающим моментом во всех этих непонятках стало: "А вдруг мне там понравится?". По текущей работе на следующий день наступала черта "последний день аппеляции бюджета времени", и это сыграло мне на руку (чтобы никого не кидать, и не обламывать).
Все, окончательно решено, от проекта отказался, купил билеты, подготовился морально, нашел куда деть машину.
Очень мало кого поставил в известность, если ты %USERNAME% не среди них, извини меня, пожалуйста.

Здесь описано произошедшее с 14 до 20 марта. Для тех, у кого есть вопросы, или кому просто интересно.

Интро
Четверг, вечер, звонок, на глаз понял что номер Казахстанский, решил взять, ну мало ли, вдруг кто-то сменил номер и я срочно нужен, или ошиблись. Говорят "мы прочитали твое резюме и хотим предложить работу". Выясняется, что работа на юге Казахстана, город Алматы, лето, солнце, девки, все дела. Не легким было решение, те, кто узнал об этом с самого начала, могут вспомнить как приходилось ломать голову. И работа есть, и люди все здесь, и машину бросать, и много еще таких "и". Но, решающим моментом во всех этих непонятках стало: "А вдруг мне там понравится?". По текущей работе на следующий день наступала черта "последний день аппеляции бюджета времени", и это сыграло мне на руку (чтобы никого не кидать, и не обламывать).
Все, окончательно решено, от проекта отказался, купил билеты, подготовился морально, нашел куда деть машину.
Очень мало кого поставил в известность, если ты %USERNAME% не среди них, извини меня, пожалуйста.

Томск -> Алматы Томск -> Алматы
Crutched
0
1
20 марта 2013