Тег: Камбоджа

Карта статей

Камбоджа - страна Юго-Восточной Азии. Столица Пномпень.

Камбоджа глазами самостоятельного путешественника

Камбоджа

Много чего хочется рассказать о Камбодже, что я увидел, но не описал в статьях ранее. О стереотипах, ценах, людях, природе, путешествиях.
Бедная ли страна Камбоджа?
После пересечения тайско-камбоджийской границы я увидел множество повозок, запряжённых людьми. Так, судя по всему выгоднее перевозить товары через границу.
В Сием Рипе страна не кажется бедной, одна из самых популярных марок машин: лексус. Их действительно много на дорогах.
Восточнее всё намного проще: телеги и повозки которые ездят на мотоблоках.
Поселения, к которым отсутствуют какие-либо подходящие линии электропередачи.
Дома строятся над землёй, ведь иначе их затопит в сезон дождей.
Реки и вода рядом с дорогой выглядят очень мутно, но дети всё равно купаются.
Дёшево ли в Камбодже?
Можно найти еду стоимость порции которой будет $1. В городе. На трассе все зависит от того как спрашивать, ведь могут запросить гораздо больше реальной стоимости.

Много чего хочется рассказать о Камбодже, что я увидел, но не описал в статьях ранее. О стереотипах, ценах, людях, природе, путешествиях.
Бедная ли страна Камбоджа?

Камбоджа глазами самостоятельного путешественника Камбоджа глазами самостоятельного путешественника
Crutched
1
3
28 окт. 2015

Автостоп в Камбодже

Автостоп

Попробовать автостоп в Камбодже мне было интересно просто даже ради самого факта, ну как же без этого. До этого я встречал людей, имеющих опыт автостопа в Камбодже, поэтому был уверен заранее, что это вполне реально.
Также до поездки в Камбоджу мне говорили что там не безопасно и что страна очень бедная. Но всё это не сильно влияет на автостоп, эти доводы не стали причиной для отказа от попыток постопить.
Автостопом в Камбодже лично я проезжал только по северу страны, от Таиланда на западе (Пойпет) до Лаоса на востоке.
Не смотря на то, что на трассе люди не особо богаты, подвозят без проблем, и на фурах и на телегах
На трассе достаточно грязно, да везде грязно. Поэтому я никогда не снимал дождевик с рюкзака, пусть лучше он марается.
Дороги, в среднем, хорошие. Да, есть и очень плохие места, но вообще сам асфальт не плох. Другое дело что это однополосная дорога, которая сама по себе плохо и опасно, даже при качественном асфальте.

Попробовать автостоп в Камбодже мне было интересно просто даже ради самого факта, ну как же без этого. До этого я встречал людей, имеющих опыт автостопа в Камбодже, поэтому был уверен заранее, что это вполне реально.

Автостоп в Камбодже Автостоп в Камбодже
Crutched
0
4
15 окт. 2015

Граница Камбоджа - Лаос (Trapaeng Kriel - Nong nok khien)

Наземные границы

Я пересекал границу между Камбоджей и Лаосом, на месте погранперехода Trapaeng Kriel - Nong nok khien в сентябре 2015. Двигался автостопом из Камбоджи в Лаос.
Камбоджийская сторона
Со стороны Камбоджи пропускной комплекс заброшен.
Ближе к межграничью располагается будка, где все действия с документами и происходят.
И там есть ещё одна будка, в которой можно получить визу по прибытию (она получается для въезда в Камбоджу, стоит $30, вклеивается на месте).
Лаосская сторона
Все расположено под красивым зданием, под которым проезжает и транспорт.
Там три окошка с одной стороны: одно для получения визы (кроме русских, большинству путешественников нужна виза, которая получается по прибытию), второе для штампа прибытия, третье для транспортных средств.
С другой стороны получение штампа выезда.
Общая информация

Я пересекал границу между Камбоджей и Лаосом, на месте погранперехода Trapaeng Kriel - Nong nok khien в сентябре 2015. Двигался автостопом из Камбоджи в Лаос.

Граница Камбоджа - Лаос (Trapaeng Kriel - Nong nok khien) Граница Камбоджа - Лаос (Trapaeng Kriel - Nong nok khien)
Crutched
0
2
20 сент. 2015

Автостопом по северной Камбодже и южному Лаосу

ЮВА 2015

После Сием Рипа я продолжил свой путь один. По плану было постопить по Камбодже и Лаосу, и я выдвинулся в сторону погранперехода около реки Меконг, который считается основным между Лаосом и Камбоджей.
Выезд из Сием Рипа. День 1
Я просто пошёл по основной дороге на восток, в надежде выйти на что-то похожее на трассу.
Оказалось это не так просто, город в ту сторону растягивался и превращался в торговые ряды, где были и байки и огромный рынок и едальни у дороги на каждом шагу.
Я много раз устал, но так и не нашёл места для того чтобы встать голосовать. Приходилось просто идти.
Увидев более менее подходящую точку, где был тенёк, я начал стопить.
Это была типичная дорога с широким отбойником в центре, поэтому много байков ехали по встречке, подкрадываясь ко мне со спины. Дело шло не очень.
Я психанул и написал табличку с названием следующей деревни - Damdek.

После Сием Рипа я продолжил свой путь один. По плану было постопить по Камбодже и Лаосу, и я выдвинулся в сторону погранперехода около реки Меконг, который считается основным между Лаосом и Камбоджей.

Автостопом по северной Камбодже и южному Лаосу Автостопом по северной Камбодже и южному Лаосу
Crutched
1
3
09 сент. 2015

Граница Таиланд - Камбоджа: Араньяпратет (Aranyaprathet) - Пойпет (Poi Pet)

Наземные границы

Я пересекал границу между Таиландом и Камбоджей по земле, двигаясь автостопом из Таиланда.
Виза Камбоджи
На границе можно получить камбоджийскую визу. Для этого надо получить штамп выезда из Таиланда и пройти в офис.
Для получения надо заполнить форму.
Также нужна фотография 4*6.
Цена вопроса $30. Обязательно будут просить ещё 100 или даже 200 бат. Но это обман, они просто хотят получить лишних денег. Их можно не давать, если время безлимитное и есть любовь к разборкам.
Платить за визу можно либо долларами, либо батами. Камбоджийскими риелами нельзя.
Вот так выглядит виза в паспорте.
Потом проходим уже на контроль входа в Камбоджу.
Там надо заполнить вот такую миграционную карту.
С ней получаем штамп в паспорт и проходим в Камбоджу.
В сторону Таиланда
Так как Таиланд на границе визу не даёт, то в обратном направлении можно пересечь либо получив штамп на 30 дней, либо уже имея тайскую визу на руках.

Я пересекал границу между Таиландом и Камбоджей по земле, двигаясь автостопом из Таиланда.
Виза Камбоджи
На границе можно получить камбоджийскую визу. Для этого надо получить штамп выезда из Таиланда и пройти в офис.

Граница Таиланд - Камбоджа: Араньяпратет (Aranyaprathet) - Пойпет (Poi Pet) Граница Таиланд - Камбоджа: Араньяпратет (Aranyaprathet) - Пойпет (Poi Pet)
Crutched
0
3
05 сент. 2015

Деньги в Камбодже

Камбоджа

Официальной валютой Камбоджи является камбоджийский риель.
Он был введён повторно после режима "красных кхмеров", но так и не прижился окончательно. Люди предпочитают пользоваться долларами США.
В обороте риелей нет монет, хоть официально они и существуют.
Цены всегда и везде будут указаны в долларах, если сдача меньше одного доллара, то дадут в риелах.
Последние несколько лет курс болтается около 1 USD = 4000 риелов. На сегодня в обменнике дают 4090, но для удобства на улице принято считать все тысячами. Если написано $0.75, можно дать 3000 риелов.
Самая ходовая бумажка - один доллар. Стоит взять с собой в путешествие именно их, это очень удобно.
Около границы с Таиландом можно рассчитаться и тайским батом, но курс будет не очень хорошим.
Старые деньги
Купюры, которые уже не оборотные, используют как украшение. Их можно купить, например, на почте.

Официальной валютой Камбоджи является камбоджийский риель.
Он был введён повторно после режима "красных кхмеров", но так и не прижился окончательно. Люди предпочитают пользоваться долларами США.

Деньги в Камбодже Деньги в Камбодже
Crutched
0
3
05 сент. 2015

Бесплатные храмы в Сием Рипе

ЮВА 2015

В черте города есть множество храмов, которые не относятся к группе Ангкора, и их можно посетить бесплатно. Я решил исследовать округу, найти и посетить эти храмы.
Wat Kesararam
Wat Kesararam
Достаточно новый храм, построен в начале 70х.
Вот это здание изрисовано сюжетами из жизни Будды.
Ещё там есть открытый подвальчик с костями, атмосферно.
Святилище Preah Ang Chek и Preah Ang Chorm
Preah Ang Chek и Preah Ang Chorm
Небольшое святилище, в котором размещены две статуи принцесс Ангкора. Они были спрятаны от захватчиков и грабителей, и укрывались монахами, а в 1990 году открыты публике и установлены здесь.
Wat Polanka
Wat Polanka
Небольшой храм, совмещённый со школой.
Сам храм
Wat bo
Wat bo
Один из старейших храмов города. Достаточно большой, много различных построек, до сих пор что-то строят и добавляют новое.
Здесь также радиостанция, вещающая для буддистов.

В черте города есть множество храмов, которые не относятся к группе Ангкора, и их можно посетить бесплатно. Я решил исследовать округу, найти и посетить эти храмы.

Бесплатные храмы в Сием Рипе Бесплатные храмы в Сием Рипе
Crutched
0
3
31 авг. 2015

Изменение планов. Найт маркет. День 4

ЮВА 2015

Дальше в планах было ехать за китайской визой в Пном Пень.
Перед тем как чекаутиться было решено сходить покушать. И по пути случайно увидели типичный "все в одном" ларёк, где так же и оказывают помощь с визами. Зашёл - спросил, говорят можно сделать китайскую.
Да, ясно понятно что отправлять документы они будут в Пном Пень, но так или иначе, если посчитать все затраты времени и денег на перемещения туда-сюда (Пном Пень не по пути нашего маршрута, и туда надо было только за визой), решили что можно заморочиться и через ребят.
На всякий случай зачекаутились из хостела.
Во всей округе зашли к каждым и узнали цены, выбрали самых не наглых. О возврате денег в случае провала тоже договорились (хотя они сказали 100% успех, но кто знает).
Фотка, паспорт, $55. Всё, ждём теперь неделю. Никаких ускоряющих процедур нет, за день можно только вьетнамскую сделать.

Дальше в планах было ехать за китайской визой в Пном Пень.
Перед тем как чекаутиться было решено сходить покушать. И по пути случайно увидели типичный "все в одном" ларёк, где так же и оказывают помощь с визами. Зашёл - спросил, говорят можно сделать китайскую.

Изменение планов. Найт маркет. День 4 Изменение планов. Найт маркет. День 4
Crutched
0
4
29 авг. 2015

Ангкор-Ват: история, фото. День 3

ЮВА 2015

Для меня Ангкор-Ват был основной причиной ехать в Камбоджу. Да и все говорят что посмотреть на него стоит. Остальные интересности в виде автостопа, бытовухи, еды и приключений, приложатся сами :)
Все рекомендовали ехать рано утром, к восходу. Подъём в 4:15, а в полпятого уже едем.
По дороге ведущей к храмам точка продажи билетов, там останавливаемся и покупаем пропуска.
Один день стоит $20, три дня $40, неделя $60. Если так подумать, то это дорого, но у Камбоджи особо и показывать больше нечего, так что стоит относиться к этому как к донейшену.
Каждый билет индивидуальный, на нём печатают фотку, а перед храмами контроль проверяет билеты.
Там же можно взять карту комплекса.
История
Вкратце стоит рассказать что это вообще такое. Ангкор означает "столица", именно эти постройки и были центром кхмерской цивилизации. С девятого по двенадцатый века менялись цари и переносилась столица, но всё это происходило недалеко от нынешнего города Сием Рип, менялась даже религия: часть построек индуистских, а часть буддийских.

Для меня Ангкор-Ват был основной причиной ехать в Камбоджу. Да и все говорят что посмотреть на него стоит. Остальные интересности в виде автостопа, бытовухи, еды и приключений, приложатся сами :)

Ангкор-Ват: история, фото. День 3 Ангкор-Ват: история, фото. День 3
Crutched
1
4
28 авг. 2015

Знакомство с Камбоджей. День 2

ЮВА 2015

Камбоджа встретила нас тем, что на границе виза оказалась дороже чем мы думали.
К нам сразу же пристал какой-то чувак, который пытался продать билет на автобус, посадить на такси, что-то ещё сделать, но суть в том, что он просто шёл с нами и шёл.
Уже по опыту было ясно что прямо у границы будет жесть, и на самом деле это оказалось правдой: слишком много всего пристающего, чтобы просто постоять и поголосовать. Так что мы решили что будем просто идти, благо дорога одна, и рано или поздно все это закончится.
Ощущения не очень - пыльно, грязно, нищебродство. Туристов не много (можно сказать совсем нет), а тех, кто хочет на них нажиться - завались.
Каждая машина, которая стоит у дороги или едет по ней, моментально превращается в "такси", когда видит людей, похожих на путешественников.
Обычных магазинов вроде 7-eleven нет, да вообще никаких нормальных магазинов, только торгаши, у которых лежит товар (без ценников, естественно) и за бутылку воды надо торговаться, что вполне нормально воспринимается и цена сбивается без проблем.

Камбоджа встретила нас тем, что на границе виза оказалась дороже чем мы думали.
К нам сразу же пристал какой-то чувак, который пытался продать билет на автобус, посадить на такси, что-то ещё сделать, но суть в том, что он просто шёл с нами и шёл.

Знакомство с Камбоджей. День 2 Знакомство с Камбоджей. День 2
Crutched
1
2
27 авг. 2015

Новый опыт в Камбодже

Юго-восточная Азия, летние приключения

В Камбоджу, как и в Лаос, мы ехали посмотреть на подлинную бедную Азию. В интернете информации немного и мнения очень различные, так что ожидания у нас были невысокие.
Пномпень, столица Камбоджи, оказался городом туристическим. Люди здесь гостеприимные и даже неплохо говорят на английском. Сервис в трехзвездочном отеле был лучше, чем в европейских пяти звездах. Везде цены в долларах США, местная валюта идёт в ход только в качестве сдачи, меньшей одного доллара.
Транспортная система такая же как в Лаосе, то есть отсутствует. Поэтому основное средство передвижения здесь - моторикша , или, как все говорят, тук-тук. Когда турист идёт по улице, ему каждые 10 метров будут предлагать тук-тук. Сначала тук-тукеры казались ужасными приставалами, но оказалось, что они достаточно милые ребята, после того как один из них дал совет, что не стоит доставать телефон около проезжей части, так как его могут выхватить проезжающие мотоциклисты. Мотоциклы здесь вообще в почете, большинство населения ездит именно на них. Тук-тук можно нанять долларов за 20 как персональный транспорт на весь день. Водитель будет доставлять тебя в любое место и ждать пока ты находишься в музее/кафе и так далее.

В Камбоджу, как и в Лаос, мы ехали посмотреть на подлинную бедную Азию. В интернете информации немного и мнения очень различные, так что ожидания у нас были невысокие.
Пномпень, столица Камбоджи, оказался городом туристическим. Люди здесь гостеприимные и даже неплохо говорят на английском. Сервис в трехзвездочном отеле был лучше, чем в европейских пяти звездах. Везде цены в долларах США, местная валюта идёт в ход только в качестве сдачи, меньшей одного доллара.
Транспортная система такая же как в Лаосе, то есть отсутствует. Поэтому основное средство передвижения здесь - моторикша , или, как все говорят, тук-тук. Когда турист идёт по улице, ему каждые 10 метров будут предлагать тук-тук. Сначала тук-тукеры казались ужасными приставалами, но оказалось, что они достаточно милые ребята, после того как один из них дал совет, что не стоит доставать телефон около проезжей части, так как его могут выхватить проезжающие мотоциклисты. Мотоциклы здесь вообще в почете, большинство населения ездит именно на них. Тук-тук можно нанять долларов за 20 как персональный транспорт на весь день. Водитель будет доставлять тебя в любое место и ждать пока ты находишься в музее/кафе и так далее.

Новый опыт в Камбодже Новый опыт в Камбодже
Katya Zabelova
1
2
07 авг. 2015

Дневники мотоциклиста: сквозь Вьетнам и Камбоджу

Дневники мотоциклиста: Сквозь Вьетнам и Камбоджу

Пару лет назад я посмотрел замечательный фильм «Дневники мотоциклиста» о двух молодых врачах (а точнее двух балбесах), отправившихся на старом мотоцикле в путешествие по Латинской Америке. Путешественников звали Эрнесто Гевара и Альберто Гренадо и свою Большую Дорогу они закончили самым известным революционером и известным врачом. Но это все было потом, а тогда они просто вышли за порог уютного дома и открыли для себя большой мир и самих себя. После просмотра меня ни на минуту не покидала мысль отправиться в такое же путешествие. Я всегда с легкостью отправлялся в дорогу, по работе и для себя, и всегда старался (и каждый раз это было очень страшно) свернуть на незаметную топинку, чтобы увидеть немного больше содержимого этого мира. И вот этой осенью я вдруг обнаружил себя путешествующим с другом на мотоцикле также как и те ребята и эта мысль застала меня, когда мы ехали по незаметной тропинке к какой-то вьетнамской деревне. Тут я думал написать: «Так сбылась мечта», но это не совсем верно. Так мечта стала больше…

Пару лет назад я посмотрел замечательный фильм «Дневники мотоциклиста» о двух молодых врачах (а точнее двух балбесах), отправившихся на старом мотоцикле в путешествие по Латинской Америке. Путешественников звали Эрнесто Гевара и Альберто Гренадо и свою Большую Дорогу они закончили самым известным революционером и известным врачом. Но это все было потом, а тогда они просто вышли за порог уютного дома и открыли для себя большой мир и самих себя. После просмотра меня ни на минуту не покидала мысль отправиться в такое же путешествие. Я всегда с легкостью отправлялся в дорогу, по работе и для себя, и всегда старался (и каждый раз это было очень страшно) свернуть на незаметную топинку, чтобы увидеть немного больше содержимого этого мира. И вот этой осенью я вдруг обнаружил себя путешествующим с другом на мотоцикле также как и те ребята и эта мысль застала меня, когда мы ехали по незаметной тропинке к какой-то вьетнамской деревне. Тут я думал написать: «Так сбылась мечта», но это не совсем верно. Так мечта стала больше…

Дневники мотоциклиста: сквозь Вьетнам и Камбоджу Дневники мотоциклиста: сквозь Вьетнам и Камбоджу
Александр Берёзкин
1
6
21 апр. 2015

Баган и Ангкор (Мьянма и Камбоджа)

Присутствие

Забавная и немного пугающая мысль о том, что Восток и впрямь является метафизическим центром человечества здесь, в Ангкоре и в Багане,  обретает свой явный смысл. Некоторая спонтанность нагромождения храмов  Багана проигрывает рядом с монументальностью замысла Сурьявармана  Второго, за которым можно, при желании, лицезреть все дикости восточных  деспотий. Может, поэтому привлекательность Багана имеет гораздо более  тонкую природу. Ни Баган, ни Ангкор , ставший известным благодаря  учителю русского языка Анри Муо, никогда не были полностью покинутыми  комплексами. Несмотря на то, что население по разным причинам  переселилось из этих мест, и тот и другой не переставали быть  сакральными религиозными центрами поклонения Будде, где постоянно, на  протяжении веков обитали монахи. В видео об Ангкор Вате мы попытается представить храмы Ангора такими, какими их увидел их первооткрыватель, когда там еще не было туристов.

Забавная и немного пугающая мысль о том, что Восток и впрямь является метафизическим центром человечества здесь, в Ангкоре и в Багане,  обретает свой явный смысл. Некоторая спонтанность нагромождения храмов  Багана проигрывает рядом с монументальностью замысла Сурьявармана  Второго, за которым можно, при желании, лицезреть все дикости восточных  деспотий. Может, поэтому привлекательность Багана имеет гораздо более  тонкую природу. Ни Баган, ни Ангкор , ставший известным благодаря  учителю русского языка Анри Муо, никогда не были полностью покинутыми  комплексами. Несмотря на то, что население по разным причинам  переселилось из этих мест, и тот и другой не переставали быть  сакральными религиозными центрами поклонения Будде, где постоянно, на  протяжении веков обитали монахи. В видео об Ангкор Вате мы попытается представить храмы Ангора такими, какими их увидел их первооткрыватель, когда там еще не было туристов.

Баган и Ангкор (Мьянма и Камбоджа) Баган и Ангкор (Мьянма и Камбоджа)
Андрей Смоляков
0
7
08 апр. 2015

Камбоджа. Ангкор

Юго-Восточная Азия

Утро. Велосипед. Дорога. Замерз.
В небе звезды. В голове бардак. Как всегда.
Я знаю, что где-то там, впереди, трехглавие Ангкора. Но я ничего не вижу. Темно. Пять утра.
Прибыл. Иду на ощупь по дороге, которую видел много раз на картинках. Много раз представлял себя на этом месте. Теперь я здесь. Но все еще очень темно. Странное чувство. Метрах в пятидесяти вход в древний город. К нему ведет мост. Я на нем. Город здесь, но его нет. Перебираю шаги. Позади прекратились люди. Они идут в другую сторону. Свернули. А как же храм?

Начинает светать. Сквозь тьму, прогоняемую светом, проявляются силуэты Ангкора. Замер. Сердце стучит. Я стою на останках того древнего мира, о котором не имею ни малейшего представления. Он жил. Но теперь остался лишь его призрак, обрамленный камнями. Скорее бы оказаться внутри! Почувствовать его. Хотя бы попытаться. Где же вход? Главный закрыт. Обхожу. Левый фланг и я внутри. Ни души. Редкий случай оказаться в таком месте и быть в нем единственным. Брожу. Дышу. Воздух свежий. Еще не заполнился светом. Гуляя в сумерках я слышу только звуки своих шагов, эхом раздающихся в вечности. Карабкаюсь на самый верх. Я здесь один. 

Утро. Велосипед. Дорога. Замерз.
В небе звезды. В голове бардак. Как всегда.
Я знаю, что где-то там, впереди, трехглавие Ангкора. Но я ничего не вижу. Темно. Пять утра.

Камбоджа. Ангкор Камбоджа. Ангкор
RomaLi
1
3
31 дек. 2014

Из Камбоджи в Таиланд

Юго-Восточная Азия

В тай прикатил как домой. Из мусора вышел. Буквально. Все приветствуют. Улыбаются. По-английски не говорят. Прошел границу из Пой Пета (Камбоджа) в Аранья Пратет. Без вопросов. Неужели??? Пошел к трассе. Поднял руку. Стоп машина. Малина. За рулем европеец. Энтони из Голландии с женой Тайкой, забыл имя. Диалог сложился веселый. 
- Куда направляешься?
- Не знаю, а вы?
- Мы в Пратча Бури
- Это где? Хотя...мне как раз по пути...)))
- То есть у тебя нет никакого плана путешествия по Тайланду?
- У меня нет никакого плана в принципе. Это плохо?
- Это очень хорошо! Замечательно!)))
Спрыгнул в Са Кео. Где это? Что это? Не важно! Спустя пару минут следующая тачка. Куда едете? Что? Не понимаю. Эм... Я не понимаю. Но мне туда же. Среди потока тайской речи различаю "Бангкок". Видимо в Бангкок еду. В кармане несколько долларов. Не спал уже 36 часов. Зато еду. Значит живу. Прекрасно.

В тай прикатил как домой. Из мусора вышел. Буквально. Все приветствуют. Улыбаются. По-английски не говорят. Прошел границу из Пой Пета (Камбоджа) в Аранья Пратет. Без вопросов. Неужели??? Пошел к трассе. Поднял руку. Стоп машина. Малина. За рулем европеец. Энтони из Голландии с женой Тайкой, забыл имя. Диалог сложился веселый. 
- Куда направляешься?
- Не знаю, а вы?
- Мы в Пратча Бури
- Это где? Хотя...мне как раз по пути...)))
- То есть у тебя нет никакого плана путешествия по Тайланду?
- У меня нет никакого плана в принципе. Это плохо?
- Это очень хорошо! Замечательно!)))

Из Камбоджи в Таиланд Из Камбоджи в Таиланд
RomaLi
0
2
21 дек. 2014

Из Вьетнама до Ангкора

Юго-Восточная Азия

Просто какое-то сумасшедшее гребанное паломничество из Вьетнама до Ангкора! Поделюсь опытом моих автостопных трипов:
1. Рано ложись, рано вставай. С утра машин больше. Не хотят попасть под дневное солнце. Да и самому под солнцем бродить смерти подобно.
2. Доверяй интуиции. Остановившаяся машина - не всегда спасение. Сомнение - первый признак провала. Лучше подождать другую машину.
3. Бондана на лицо. На дорогах Азии невыносимо пыльно. Устаешь не идти, а дышать. 

4. Провизия. Лучше заранее запастись водой и бананами.
5. Не останавливаться. Лучше идти, не рассчитывая, что кто-то поможет. Со временем привыкаешь отдыхать на ходу.
6. Выбирай свой маршрут. Знай куда идешь. Лучше пусть это будет тропа не проторенная. Чаще можно встретить добрых и бескорыстных людей. К тому же дорога она везде дорога. И еще, многие водители не хотят понимать, что тебя впереди ждет длинный путь и ты хочешь сэкономить. Они сажают, соглашаются подвезти, а сами везут на автобусную станцию. 

Просто какое-то сумасшедшее гребанное паломничество из Вьетнама до Ангкора! Поделюсь опытом моих автостопных трипов:
1. Рано ложись, рано вставай. С утра машин больше. Не хотят попасть под дневное солнце. Да и самому под солнцем бродить смерти подобно.
2. Доверяй интуиции. Остановившаяся машина - не всегда спасение. Сомнение - первый признак провала. Лучше подождать другую машину.

Из Вьетнама до Ангкора Из Вьетнама до Ангкора
RomaLi
1
4
19 дек. 2014

В Сием Рип

Юго-Восточная Азия

Моя одежда, кожа и волосы в очередной раз покрылись песком оранжевого цвета от взрывных волн пыли, пролетающих автобусов. Я иду уже часа два или три. Жарко. Грязно. Но останавливаться нельзя. Каждая минута промедления отдаляет меня от пункта назначения, лишает сил и приближает день к ночи. А ночью в Камбодже, в дали от городов, одинокому страннику становится не безопасно. 
Вокруг степи, бесконечная дорога и машины, что пролетают одна за другой, изредка внимательно изучая необычного человека с рюкзаком. Кто-то даже сбавляет скорость, чтоб лучше рассмотреть. 

Гул, грохот, дребезжание и очень громкий смех! Это кхмер, на убитом фургоне, издающем симфонию умирающего железного лебедя при каждой яме или ухабе. Задней части фургона нет. Нет дверей и стекол. Большая часть фургона покрыта ржавчиной. Бампер висит на веревках и скотче. Он проезжает и глядя на меня задыхается от смеха. И правда…смешно)

Моя одежда, кожа и волосы в очередной раз покрылись песком оранжевого цвета от взрывных волн пыли, пролетающих автобусов. Я иду уже часа два или три. Жарко. Грязно. Но останавливаться нельзя. Каждая минута промедления отдаляет меня от пункта назначения, лишает сил и приближает день к ночи. А ночью в Камбодже, в дали от городов, одинокому страннику становится не безопасно. 

В Сием Рип В Сием Рип
RomaLi
0
3
18 дек. 2014