Украинская белоруска, которая не мыслит своей жизни без путешествий и приключений.Всю жизнь мечтала начать самостоятельно и бюджетно путешествовать. Первым опытом стала самостоятельная поездка по Европе в 8.000 км. Обожаю иностранные языки, интересуюсь культурой мест, где бываю, стараюсь забираться на высшие точки в городах и не только.

Балканы

Карта статей

Прекрасный Охрид

Балканы

Самое замечательное место в нашем путешествии по Балканам. То, где мы решили остаться на дополнительную ночь, хотя должны были спешить дальше. Место необычайной красоты и особенной атмосферы.Я писала раньше про ночевку в отдельной квартире водителя (https://goo.gl/lMJZWd). Пожалуй, это было первое, что позитивно расположило нас к Охриду. А дальше покорил сам город и, конечно же, озеро.

После заселения мы отправились гулять. Выходной день, лето - толпы людей. В основном это сами македонцы, приехавшие со всей страны на отдых, или семьи албанцев из соседнего городка Струга и страны. По главной улице много магазинов ювелирных изделий. Очень много. Все парапеты и столики покрыты книгами и украшениями на продажу. Вдоль пешеходной улицы множество кафе, забегаловок восточной кухни и несколько итальянской (для этого региона характерно ездить на заработки в Италию). Но больше внимания во всем этом как бы мусульманском месте привлекает казино. Как-то не естественно смотрится оно со своими развратными картинками и огоньками на фоне женщины в хиджабе на пешеходной аллее.

Самое замечательное место в нашем путешествии по Балканам. То, где мы решили остаться на дополнительную ночь, хотя должны были спешить дальше. Место необычайной красоты и особенной атмосферы.Я писала раньше про ночевку в отдельной квартире водителя (https://goo.gl/lMJZWd). Пожалуй, это было первое, что позитивно расположило нас к Охриду. А дальше покорил сам город и, конечно же, озеро.

Прекрасный Охрид Прекрасный Охрид
Катерина Леміщенко
0
1
20 окт. 2016

Македония и автостоп

Балканы

Пожалуй, это был самый увлекательный опыт автостопа в нашем путешествии по Балканам.Маршрут Скопье - Охрид. Расстояние 170 км (половина всей Македонии). И их мы проехали на 4 машинах, поговорили на 4 языках с водителями. И ни разу не ждали попутку более трех минут.
Первая машина - интернациональный минивен. Мы, честно говоря, слабо поняли ху из ху. Большое рвение общаться с нами выявил водитель, хотя кроме него в машине было еще четверо пассажиров. На английском очень слабо говорил лишь один. А вот самый болтливый вообще ни слова. Это было начало наших выкрутасов с моим испанским и итальянским местных. Кое-как понимали друг друга. Так вот, водитель ездит на итальянских номерах, сам живет в Македонии, но мама из Боснии, а папа - из Албании. Сами они ехали с целью покупки машин по всей Македонии, если я правильно поняла. Уже был листик адресов и телефоны владельцев. Что-то мутное. Но какое нам, обычным попутчикам, дело? Провезли эти ребята около 60 км до города Гостивар.

Пожалуй, это был самый увлекательный опыт автостопа в нашем путешествии по Балканам.Маршрут Скопье - Охрид. Расстояние 170 км (половина всей Македонии). И их мы проехали на 4 машинах, поговорили на 4 языках с водителями. И ни разу не ждали попутку более трех минут.

Македония и автостоп Македония и автостоп
Катерина Леміщенко
0
1
09 сент. 2016

Скопье как есть

Балканы

В Скопье во время нашего визита было не просто пасмурно (наводнение показывали по новостям по всему миру), тем не менее погулять нам удалось.
Первое, что бросается в глаза - красные двухэтажные автобусы. Точь-в-точь, как в Лондоне.Правда, китайского производства. А второй тип городских автобусов, на удивление, украинские (именно те, которыми я привыкла пользоваться в Киеве). В то же время в 700-тысячной столице Македонии нет маршруток. Вообще. Улицы разгружены благодаря многоэтажным автомобильным парковкам. И дороги хорошие. В целом очень приятно.
Дальше впечатляет количество скульптур по всему городу и зданий в псевдоантичном стиле. Памятники всем подряд. Ученые, цари, депутаты, участники национального подполья... Как рассказывали сами македонцы, их президент взял кредиты на всякую чепуху и не отдает. Под чепухой они и имели в виду пафосные статуи и помпезные административные здания. Хотя город и выглядит красиво, но как-то искусственно это все. Проект реконструкции называется "Скопье-2014" и обошелся пол миллиарда евро, что для крошечной Македонии - заоблачная сумма. 

В Скопье во время нашего визита было не просто пасмурно (наводнение показывали по новостям по всему миру), тем не менее погулять нам удалось.

Скопье как есть Скопье как есть
Катерина Леміщенко
0
1
30 авг. 2016

Стихия бушует или дорога в Скопье

Балканы

В Скопье мы ворвались в разгар наводнения (если вы смотрели новости на прошлой неделе, то это вовсе не шутки, 22 погибших). Но так как у нас был замечательный водитель, мы не отчаивались.
В 40 км от столицы Болгарии мы остановили прямую машину до столицы Македонии. И водитель хорошо говорит на английском. Вот так радость! Он, кстати, подумал, что мы из Македонии, просто в Софию решили сгонять и возвращаемся домой. Настолько непопулярно ездить в Скопье. Всю дорогу разговаривали. Водитель смеялся с наших историй из разных стран, а мы с интересом слушали про его работу в Швеции, двойное гражданство и жизнь на Балканах.
Границу проходили не более получаса, как для нас, то это быстро, а вот местным так не кажется. Болгары выпустили без проблем, а македонцы... Я заранее приготовила речь, что со своим паспортом имею право пребывать в Македонии 15 суток, даже сделала скриншоты с официального сайта. Не пригодилось. 

В Скопье мы ворвались в разгар наводнения (если вы смотрели новости на прошлой неделе, то это вовсе не шутки, 22 погибших). Но так как у нас был замечательный водитель, мы не отчаивались.

Стихия бушует или дорога в Скопье Стихия бушует или дорога в Скопье
Катерина Леміщенко
0
1
16 авг. 2016

Автостоп в Болгарии

Балканы

Продолжаю рубрику #автостоп_по_балканам. В этот раз расскажу про Болгарию.Если выражать впечатления от болгарского автостопа одним словом, пожалуй, самое подходящее - супер. 
Первый опыт в Болгарии получился у меня одной на трассе Русе-Варна. Там я простояла с табличкой рекордных 50 минут. Долго, подумаете вы, но я просто ждала СВОЮ машину. И такая приехала - прямо до Варны (а это 200 км) меня вез очень интересный таксист.
Второй опыт: Варна - София (приблизительно 500 км). Мы с попутчиком выбрали трассу 4 через город Велико Тырново. Все говорили, что это красивый город и нам хотелось убедиться лично. Так вот, пользователи сайта hitchwiki советовали точку возле аэропорта Варны, где я, как водитель, не остановилась бы. Но лучше варианта не было. Через 8 минут нас забрал внедорожник и на скорости 100-120 км/ч мы домчали до Велико Тырново. Про сам город стоит написать отдельно.Нагулявшись, мы нашли автобус до трассы и напротив гипермаркета "Метро" вытянули большие пальцы. Место тоже не супер, на мой взгляд, но через 13 минут нас забрала девушка напрямую до Софии.

Продолжаю рубрику #автостоп_по_балканам. В этот раз расскажу про Болгарию.Если выражать впечатления от болгарского автостопа одним словом, пожалуй, самое подходящее - супер. 

Автостоп в Болгарии Автостоп в Болгарии
Катерина Леміщенко
0
1
12 авг. 2016

Дворец Парламента - символ коммунизма или демократии?

Балканы

Посетить парламент - один из пунктов в списке обязательных дел в Бухаресте. А так как это здание впечатляло своими размерами, я точно не хотела упустить шанс посмотреть его.
Дворец строил для себя известный румынский диктатор Николае Чаушеску. После посещения Северной Кореи, он решил построить что-то большее по масштабу и величественней. 
Так как Чаушеску был коммунистом, то дворец строился не только для его проживания, но для собраний партии, для обращения граждан и разного масштаба мероприятий. Чаушеску также был патриотом. Поэтому здание парламента построено исключительно из румынских материалов, только руками румынских рабочих, на деньги румын и для румын, конечно же. Диктатор хотел сделать из Народного дома символ коммунизма. Но сейчас это здание называют символом демократии. 
Сами румыны не очень любят Парламент, так как его строительство унесло немало жизней, ради этого было снесена почти половина старого города, ну и конечно это был сильный удар по экономике страны. А именно было снесено 22 церкви, 6 синагог и 30 тысяч строений 18-19 веков. Дворец Парламента является вторым в мире правительственным зданием по размерам после Пентагона. В нем 12 этажей - над землей и еще 8 - под землей. Стройка шла день и ночь.

Посетить парламент - один из пунктов в списке обязательных дел в Бухаресте. А так как это здание впечатляло своими размерами, я точно не хотела упустить шанс посмотреть его.

Дворец Парламента - символ коммунизма или демократии? Дворец Парламента - символ коммунизма или демократии?
Катерина Леміщенко
0
1
03 авг. 2016

Автостоп в Румынии

Балканы

Румыния вызвала у меня двоякие впечатления. Если говорить коротко, то Румыния была бы лучше без румынцев. Знаю, звучит не очень толерантно, но именно такое впечатление у меня сложилось после знакомства со страной.
Для начала граница. Переходила ее я пешком, поэтому погранцы румынские нас долго не пропускали. По рассказам бывалых: "Машины деньги платят, чтобы быстрее проехать, а с нас, торгашей, что взять? Вот и мурыжат". Еще все удивлялись, как это я совсем не везу сигареты и почему алкоголя всего 0.5. 
После границы у меня было желание добраться до Бухареста автостопом. Только отошла от границы, нашла картонку и сразу же остановилась машина. Я даже руку не поднимала. Румын провез несколько км до ближайшего городка Сирет. Там я написала желаемое направление и простояла минут 20. Пока не приехал первый неадекват. Сказал, что место стопа у меня очень плохое и он отвезет на лучшее. Несколько км. Почти остановились, тут он цепко хватает меня за коленку и говорит, что довезет до ближайшего большого города, но не просто так. Выскочила из машины, как ошпаренная. 

Румыния вызвала у меня двоякие впечатления. Если говорить коротко, то Румыния была бы лучше без румынцев. Знаю, звучит не очень толерантно, но именно такое впечатление у меня сложилось после знакомства со страной.

Автостоп в Румынии Автостоп в Румынии
Катерина Леміщенко
0
1
01 авг. 2016