Crutched

Пишу отчётики для друзей и родных, сохраняю память о путешествиях и обобщаю полученную информацию. Приключения - то, что доступно всем, стоит лишь захотеть. До 24 лет просидел дома, не зная о том, что происходит в мире вокруг. Потом позвали поработать в Казахстане, а спустя еще пол года захотелось посмотреть на страны где тепло, и понеслось.

https://vk.com/crutched

https://fb.com/crutched

https://twitter.com/WandeRoundCom

https://instagram.com/wanderoundcom/

Карта статей

Отчёт с ретрита февраль'15, обмен опытом

Вечером шестого дня во время обмена опытом между участниками ретрита я не выступал - желающих высказаться было очень много, а ничего сверхестественного сказать я особо не мог. Поэтому я делаю отчёт в письменном виде, надеюсь он будет полезен кому-либо из тех, кто был на этой сессии или тех, кто хочет посетить медитационный центр в будущем. Буду рад знакомству, пишите, добавляйтесь в друзья, делитесь своим опытом, задавайте вопросы.
Я не такой
Начну с извинений - дорогие участники и волонтёры, я на самом деле не зомбак, и то, что я за всё время практики не произнёс ни единого слова, и возможно кому-то не улыбнулся при случайной встрече, это побочный эффект от погружения в себя, так что не обижайтесь.

Когда люди выходили при обмене опытом и рассказывали о том что им было невероятно тяжело, одиноко и печально, натолкнуло меня на мысль о том, что я был достаточно жесток по отношению к ним, и где-то мог проигнорировать попытку контакта, извините, пожалуйста :)

Вечером шестого дня во время обмена опытом между участниками ретрита я не выступал - желающих высказаться было очень много, а ничего сверхестественного сказать я особо не мог. Поэтому я делаю отчёт в письменном виде, надеюсь он будет полезен кому-либо из тех, кто был на этой сессии или тех, кто хочет посетить медитационный центр в будущем. Буду рад знакомству, пишите, добавляйтесь в друзья, делитесь своим опытом, задавайте вопросы.

Отчёт с ретрита февраль'15, обмен опытом Отчёт с ретрита февраль'15, обмен опытом
Crutched
0
4
08 февр. 2015

Мы меняемся, мы двигаемся вперёд

Техническое

Новое название, новая символика, новое оформление. Каждый день мы делаем блоговую платформу для путешественников Wanderound лучше и лучше.
Уже достаточно долго от нас практически нет новостей, это всё из-за того что мы занимаемся разработкой, оформлением, осмыслением и ежедневными переделками, чтобы проект стал удобнее и приятнее для читателей и авторов.
Название
Наше новое название Wanderound мы сплели из двух слов: wander - бродить, странствовать, around - вокруг, кругом, всюду.
Мы преследовали следующие цели: быть лаконичнее, интереснее и оригинальнее.
Логотип
Наш новый логотип простой и современный. Он достаточно универсальный чтобы использовать его в мобильных приложениях и в оформлении групп в социальных сетях.
Дизайн портала
Мы провели ряд экспериментов, учли современные требования дизайна и множество пожеланий посетителей портала, и пришли к простому, лёгкому оформлению.

Новое название, новая символика, новое оформление. Каждый день мы делаем блоговую платформу для путешественников Wanderound лучше и лучше.
Уже достаточно долго от нас практически нет новостей, это всё из-за того что мы занимаемся разработкой, оформлением, осмыслением и ежедневными переделками, чтобы проект стал удобнее и приятнее для читателей и авторов.

Мы меняемся, мы двигаемся вперёд Мы меняемся, мы двигаемся вперёд
Crutched
0
2
22 янв. 2015

Информационный раздел на сайте

Техническое

Недавно на сайте появился раздел "Заметки", в котором можно просмотреть статьи, относящиеся к информационным категориям. Это должно упростить навигацию по статьям, которые рассказывают о чем-то практическом и несущим информационную ценность, а также позволит их отделить от обычных блогов про путешествия.
Статьи объединяются в категории по именам, даже если у них разные авторы. Это означает, что при просмотре категории можно будет увидеть статьи на эту тематику от всех авторов. Тем не менее, статьи принадлежат авторам, отображаются у автора в блоге, могут редактироваться или удаляться автором. Сам раздел "Заметки" просто собирает и отображает статьи.

Недавно на сайте появился раздел "Заметки", в котором можно просмотреть статьи, относящиеся к информационным категориям. Это должно упростить навигацию по статьям, которые рассказывают о чем-то практическом и несущим информационную ценность, а также позволит их отделить от обычных блогов про путешествия.

Информационный раздел на сайте Информационный раздел на сайте
Crutched
0
2
07 нояб. 2014

Конструктор статей на сайте

Техническое

Изначальной идеей был упор на добавлении статей с мобильных устройств - с телефона/планшета, но так или иначе было ясно что аналог для оформления статей должен быть и на сайте. Поэтому, появившееся свободное время было использовано для написания конструктора, который дублирует базовый функционал приложения.
Управление личным контентом
На сайте можно управлять своими историями и статьями - создавать, настраивать, удалять, публиковать. Это помогает довести статью, отправленную с приложения до нужного состояния или отредактировать ошибки, замеченные в уже добавленной статье.
Создание статей на сайте
Рекомендованные принципы для новых статей следующие: истории объединяют статьи по смыслу, или по месту, грубо говоря в одной истории лучше всего располагать статьи описывающие одно путешествие. Если статья слишком большая, то лучше ее разбить на несколько, это даст возможность дополнительно упорядочить материал (рассказывать в разных частях о разных событиях).

Изначальной идеей был упор на добавлении статей с мобильных устройств - с телефона/планшета, но так или иначе было ясно что аналог для оформления статей должен быть и на сайте. Поэтому, появившееся свободное время было использовано для написания конструктора, который дублирует базовый функционал приложения.

Конструктор статей на сайте Конструктор статей на сайте
Crutched
0
3
04 нояб. 2014

Водители об автостопщиках

Осенняя дорога

Об автостопе в России есть много мнений, разных - и хороших и не очень. Перед началом пути этой истории я ставил целью проанализировать этот момент в дороге. Здесь я обобщу впечатления от мнений водителей о тех, кто стоит на дороге и голосует.
Понятное дело, что моя информация может быть только о мнении тех, кто берет попутчиков. Что думают те, кто проезжает, остается их тайной.
Общее
Подвозящие меня на территории России, это чаще всего те, кто делает это не первый раз. Это, видимо, из-за общей грамотности (знают что такое автостоп), и хорошего отношения (довольны попутчиками которых уже подвозили).
Даже те, кто изначально зол на голосующих, после недолгого общения проникались и понимали суть.
Мотивации
Отношение водителей, остановившимся для голосующего автостопщика, бывает разным. Основа лежит в мотивации. То, как выстраивает свое дальнейшее общение водитель, может не зависеть от причин остановки.

Об автостопе в России есть много мнений, разных - и хороших и не очень. Перед началом пути этой истории я ставил целью проанализировать этот момент в дороге. Здесь я обобщу впечатления от мнений водителей о тех, кто стоит на дороге и голосует.

Водители об автостопщиках Водители об автостопщиках
Crutched
3
6
10 окт. 2014

Томск - Пхукет

Осенняя дорога

Несколько дней назад я писал что собираюсь в Таиланд и искал попутчика для того чтобы вместе проехать этот путь по дорогам. Так как я заявил об этом за очень короткий срок до отправления, успешность этого мероприятия изначально была сомнительной.
Мне писали разные люди, из разных стран и с разными намерениями, но найти действительно готового выйти на трассу со мной не удалось.
Несмотря на это я соглашаюсь с тем, что искать попутчиков подобным образом очень эффективно - меня увидело много людей.
Общаясь с людьми меня начало настораживать то, что происходит в Казахстане. Мало того что там на границе начали беспределить (из-за чего, например, все не советовали ехать через Петропавловск когда я стопил из Москвы), так еще и какие-то проблемы с казахскими охранниками в консульстве Китая в Алматы, что создает людям затруднения в получении китайской визы.

Несколько дней назад я писал что собираюсь в Таиланд и искал попутчика для того чтобы вместе проехать этот путь по дорогам. Так как я заявил об этом за очень короткий срок до отправления, успешность этого мероприятия изначально была сомнительной.

Томск - Пхукет Томск - Пхукет
Crutched
0
3
18 сент. 2014

Таблички

Автостоп

Об автостопе с табличками. Как рисовать таблички, как показывать, что показывать водителям.
Некоторые спрашивают об использовании табличек при автостопе, эта статья о том опыте, который есть по этому вопросу.
Использование при автостопе каких-либо средств для сообщения водителю своего направления до того как он остановился - и есть тема данного разговора.
Самым классическим способом является написание табличек с городом, который делает ясным для водителя желаемое направление автостопщика.
Многие стопят и без табличек, это вполне реально, и там, где люди понимают суть автостопа, будут останавливаться именно те, кто едет в нужном направлении при удачном выборе позиции на дороге.
Бывают ситуации, когда направление не очевидно от текущего места стопщика, либо когда надо проехать много за одну машину, либо если в данном месте слабо представляют себе что такое автостоп. Это как раз те ситуации, когда стоит показывать таблички.

Об автостопе с табличками. Как рисовать таблички, как показывать, что показывать водителям.
Некоторые спрашивают об использовании табличек при автостопе, эта статья о том опыте, который есть по этому вопросу.

Таблички Таблички
Crutched
0
1
13 сент. 2014

Челябинск - Томск

Осенняя дорога

Вышел в Челябинске я в 14:10. Здесь мне было необходимо купить еды. И выйти из центра на что-либо похожее на трассу. Странное дело, но в Челябинске было холоднее чем где-либо до этого, причем даже днем. Очень не хотелось узнать что там происходит ночью.
Продолжение третьего дня.
Но как-то стопилось не слишком удачно, машины попадались на небольшое расстояние, причем путали рассказами о том, что сейчас не ездят через Петропавловск из-за каких-то проблем с казахскими границами на этом участке. В итоге сменив четыре машины я был после поворота на Шумиху и стопил уже в ночной темноте. Но спать ложиться было страшно - замерзну, и я стоял до последнего, когда стало холодно, сходил поел, и опять стоял. Но, стоять здесь на трассе ночью было теплее по ощущениям, чем в Челябинске днем. В итоге меня забрала фура в 22:15МСК.
Маршрут его был тем, о котором я мечтал - как минимум до Омска я мог доехать с ним. И он как раз ехал так, как говорили все до этого - в объезд казахского кусочка с Петропавловском, через Ишим.

Вышел в Челябинске я в 14:10. Здесь мне было необходимо купить еды. И выйти из центра на что-либо похожее на трассу. Странное дело, но в Челябинске было холоднее чем где-либо до этого, причем даже днем. Очень не хотелось узнать что там происходит ночью.

Челябинск - Томск Челябинск - Томск
Crutched
0
2
10 сент. 2014

Начало: Москва - Челябинск

Осенняя дорога

Первые дни дороги из Москвы в Томск автостопом. Выход на трассу - Нижний Новгород - Казань - Чебоксары - Набережные Челны - Уфа - Челябинск.
День 1.
По сути мне было не важно во сколько выходить, поэтому из дома я отправился уже после обеда.
На электричке доехал до станции Бронницы. Вышел на трассу А107.
Встал прямо за переездом остановил в 14:25 шестерку
Водитель оказался бывшим военным, командиром, рассказывал о том что Россия ввела войска на Украину уже полтора месяца назад. И именно они сейчас должны захватывать Мариуполь. Рассказывал как они оформляются для всех остальных, переправляются через границу и прочие интересные штуки. Также сказал что Ульяновский полк уничтожен полностью в течении этой операции.
Высадил меня в городе Электросталь в 14:55.
В 15:20 остановил шестерку до поворота на трассу М7. В 15:30 вышел.

Первые дни дороги из Москвы в Томск автостопом. Выход на трассу - Нижний Новгород - Казань - Чебоксары - Набережные Челны - Уфа - Челябинск.

Начало: Москва - Челябинск Начало: Москва - Челябинск
Crutched
0
3
09 сент. 2014

Переход на общую систему

Техническое

Есть люди, которые тоже путешествуют, и пишут истории для своих друзей. Такие есть среди друзей, среди встреченных в дороге путешественников, среди кого-то пока незнакомого. Идея писать и оформлять отчеты с устройства, как это делаю я, нравится некоторым из них. Поэтому я сделал единую систему, которая поможет этим людям писать свои истории и делиться с близкими.
Проект myadventurenotes.com помогает путешественникам писать истории о своих приключениях прямо в дороге, и делиться ими при возможности.
Система представляет собой обычный набор личных блогов, которые содержат в себе статьи, обобщенные между собой историями.
Основной способ написания статей - использование приложения для мобильных устройств.
Приложение MyAdventureNotes
Основа приложения - конструктор статей. Статья формируется из блоков. Блоки бывают четырех типов: заголовок (для отделения разных тем внутри статьи), текст (абзац обычного текста), фотография, карта с точкой.

Есть люди, которые тоже путешествуют, и пишут истории для своих друзей. Такие есть среди друзей, среди встреченных в дороге путешественников, среди кого-то пока незнакомого. Идея писать и оформлять отчеты с устройства, как это делаю я, нравится некоторым из них. Поэтому я сделал единую систему, которая поможет этим людям писать свои истории и делиться с близкими.

Переход на общую систему Переход на общую систему
Crutched
0
2
04 сент. 2014